Uwaga: Po odłączeniu akumulatora informacje w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub pamięć kodów zabezpieczających radio, są kasowane. Podczas odłączania akumulatora postępuj zgodnie z instrukcjami w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
Model 518i: zdejmij osłonę przewodu zapłonowego z głowicy cylindrów (patrz ryc. W-1218).
Odłącz świece zapłonowe i przewody zapłonowe od dystrybutora. Podłącz omomierz i zmierz rezystancję. Ustawiona wartość wynosi około 6 kOhm.
Odłącz przewód między cewką zapłonową a rozdzielaczem i zmierz rezystancję. Ustawiona wartość wynosi około 2 kOhm.
Wszystkie modele z wyjątkiem 518i: Jeśli występuje odchylenie od podanej wartości, odkręć końcówkę przewodu zapłonowego i zmierz rezystancję. Patrz tabela na następnej stronie dla ustawionych wartości.
Przy zwiększonej rezystancji wyczyść styki połączenia przewodów i powtórz test. W razie potrzeby wymień przewód.
Zegnij przewody zapłonowe w pobliżu końcówek świec zapłonowych pod dużym kątem i sprawdź, czy nie ma pęknięć. W razie potrzeby wymień wszystkie przewody zapłonowe naraz.