Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Силовия агрегат
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Запалителна бобина (двигател N46)

Запалителна бобина (двигател N46) (BMW X3 Е83)

            0

Демонтиране и монтаж на бобината за запалване (двигател N46)



1. Прочетете кодовете за грешки от паметта на DME ECU (цифрова електронна система за управление на двигателя).

2. Изключете запалването.

3. Свалете корпуса на бобината на запалването.

4. Отключете фиксатора на бобината на запалването (1).


4. Отключете фиксатора на бобината на запалването (1).

5. Разкачете конектора (1).


5. Разкачете конектора (1).

6. Свалете бобината на запалването (2).

Забележка: Тази последователност е валидна за всички намотки.


Забележка: При монтаж се уверете, че издатината на капака или главата на цилиндровата глава (2)…


Забележка: При монтаж се уверете, че издатината на капака или главата на цилиндровата глава (2) пасва в отвора от долната страна (1) на гуменото уплътнение.




Забележка:
  • Проверете записаните кодове за грешки.
  • Изчистване на кодовете за грешки.


7. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Електрообзавеждане на двигател
Следващи статии

Свещи (двигатели N52 K, N46 и M54)
Оборудване и инструменти
Запалителна бобина (двигател M54)
Запалителна бобина (двигател N52 K)
Генератор (двигател N46)
Генератор (двигател M54)
Генератор (двигател N52 K)


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Двигател M40 модели 316i, произведени от септември 1988 г. 318i,… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Двигател и изпускателна система BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Смяна на ремъка на разпределителния вал на 6-цилиндров двигател BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава — двигател M50 (модели… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Запалителна бобина BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Принципи на работа на системата за управление на бензинов двигател BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Запалителна бобина — обща информация BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 16 + 30 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.