Моделі автомобіля пізніх років випуску
Перевірка
Перевірка котушки запалювання проводиться за допомогою омметра.
Від'єднайте дріт від акумулятора.
Зніміть захисний кожух котушки запалювання та від'єднайте дроти від котушки.
Якщо заглушка (S) видавлена зі котушки запалювання, замініть котушку.
Перевірте на котушці відсутність тріщин, при наявності — замініть котушку.
Виміряйте опір вторинної обмотки котушки. Для цього підключіть омметр до клем 15 і 4. Заміну котушки запалювання проводьте тільки тоді, коли виміряні значення дуже відрізняються від значень, представлених нижче, або є неполадки запалювання.
Підключіть електричні дроти до котушки запалювання.
Надягніть захисний кожух.
Підключіть провід маси до акумулятора.
Увага: При заміні в жодному разі не встановлюй ті котушки, призначені для контактної системи запалювання. Це може призвести до виходу з ладу блоку керування.
Увага: Модель автомобіля з дванадцятициліндровим двигуном має по одній котушці на кожен ряд циліндрів, лише дві. Котушки запалення не ремонтуються та у разі пошкодження замінюються.