Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 7 серія
- E32
- Силовий агрегат
- Система запалювання
- Датчик детонації — зняття та встановлення
Датчик детонації — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)
Зняття
Зніміть впускний колектор (трубу).
Відчепіть та від'єднайте штекер датчика детонації.
Викрутіть датчик детонації. На блоці циліндрів встановлено два датчики детонації.

Увага: Якщо переплутати датчики детонації під час встановлення, це призведе до пошкоджень двигуна. Щоб цього не сталося, перед зняттям позначте з'єднання.
Встановлення
Ретельно очистіть поверхні блоку циліндрів і датчика детонації, що сполучаються.
Затягніть датчик детонації 20 Нм.
Увага: Момент затягування має бути точним, т.к. він важливий для правильної роботи датчика. Дотримуйтесь чистоти при закручуванні.
Підключіть штекери та зафіксуйте їх у кріпленнях.
Встановіть впускний колектор.
Підключіть негативний дріт до акумулятора.
(Основою послужила інформація із сайту: «BMWMAN.RU»)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Система запалювання
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Датчик детонації — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Датчик детонації — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
