Vizsgálat
Az ellenőrzéshez távolítsa el a közös motor kábelkötegből származó vezetékek megfelelő dugóját. Ha szükséges, először le kell szerelni a szívócsonkot, mert. néha nehezen elérhető a dugó.
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a megfelelő érzékelő csatlakozó érintkezőinél, és ha szükséges, cserélje ki az érzékelőt.
Ellenállás értéke +20°С-on:
- főtengely impulzusgenerátor: 1,3 kOhm;
- felismerő érzékelő (azonosítás) hengerek: az 1. és 2. érintkezők között - legfeljebb 1 Ohm;
- a 2. és 3. érintkezők között - legalább 10 mΩ.
Főtengely impulzusgenerátor
Visszavonás
Távolítsa el az érzékelő dugóját (generátor) impulzusok.
Csavarja le az olajvezetéket a VANOS hajtóműről, és zárja le egy tiszta dugóval.
Távolítsa el a motor emelőszemét, ügyelve a huzal helyzetére (1).
Távolítsa el az érzékelő vezetékét a vezetőkről. Ehhez lazítsa meg a bilincseket és távolítsa el a hüvelyt (burkolat) vezetékek.
Csavarja ki a csavart a főtengely fogaskerekén, és vegye le a generátort (érzékelő) a fedéllel együtt.
Telepítés
Helyezze be az érzékelőt, és húzza meg a rögzítőcsavart 5 Nm nyomatékkal.
Lapos hézagmérő segítségével ellenőrizze az érzékelő és a sebességváltó közötti távolságot. 0,7-1,3 mm-nek kell lennie.
Helyezze be a vezetéket a vezetőkbe, hogy ne dörzsölje az övet. Csatlakoztassa a dugót.
Szerelje be a motor emelőszemét.
Csavarja rá az olajvezetéket a VANOS hajtóműre új O-gyűrűkkel.
Hengerfelismerő érzékelő
Visszavonás
Távolítsa el a felső fedelet (burkolat) motor.
Az érzékelőt nehéz elérni. Eltávolításkor először húzza ki a dugót a VANOS működtető mágnesszelepéről, és csavarja le a szelepet.
Csavarja le az olajvezetéket a VANOS hajtóműről, és dugja be egy tiszta dugóval.
Lazítsa meg az érzékelő csavarját, és távolítsa el az érzékelőt.
Húzza ki az érzékelő csatlakozóját.
Telepítés
Helyezze be az érzékelőt. Ügyeljen a gumitömítés megfelelő illeszkedésére az érzékelőn, szükség esetén cserélje ki a tömítést.
Húzza meg az érzékelő csavarját 5 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a dugót és vezesse el az érzékelő vezetékét.
Húzza meg az olajvezetéket új O-gyűrűkkel a VANOS hajtóművön 30 Nm nyomatékkal.
Csavarja be a mágnesszelepet a VANOS blokkba 30 Nm nyomatékkal, szükség esetén a sérült tömítés cseréje után. Csatlakoztassa a dugót a mágnesszelephez.
Szerelje fel a motor felső fedelét.