Зняття та встановлення стартера (BMW X5 E53)

Заміну стартера необхідно проводити знизу, у такому порядку. Вимкнути запалення та від'єднати "-" клему від АБ. Відвернути кріплення та зняти теплоізоляційний екран. Зняти захисні ковпачки із контактів.

Від'єднати ШС, контакт "50" (1, мал. 5.183). Відвернути гайку (3), і від'єднати "плюсовий" провід АБ від стартера, контакт "30".



Звільнити "+" провід АБ із власників. Відвернути гайки та від'єднати дроти ланцюга управління тяговим реле стартера. Викрутити болти (стрілки, мал. 5.184) кріплення стартера на корпусі КПП. Від'єднати стартер від опори КПП та зняти його.



Перевірити шестерню приводу та коронну шестерню стартера на відсутність ушкоджень, за необхідності замінити стартер. При установці гайки кріплення проводів затягнути моментом:

• М5 – 5,0 Н·м (0,5 кгс·м);
• М6 – 7,0 Н·м (0,7 кгс·м);
• М8 - 13,0 Н·м (1,3 кгс · м).

Болти (М10) кріплення стартера затягнути моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м). Встановити зняті деталі двигуна автомобіля.

Заміну втягуючого реле стартера слід проводити в аналогічному порядку, як і на двигуні "М54".