Изключете веригата, свържете се с "50" (1, фиг. 5.183). Развийте гайката (3) и изключете "положителния" AB проводник от стартера, контакт "30".
Освободете "+" AB проводника от държачите. Разхлабете гайките и разкачете проводниците за управление на тяговото реле на стартера. Завъртете болтове (стрелки, фиг. 5.184) закрепване на стартера на кутията на контролната точка. Изключете стартера от опората на скоростната кутия и го извадете.
Проверете задвижващото зъбно колело и зъбния венец на стартера за повреди, сменете стартера, ако е необходимо. Когато монтирате, затегнете гайките за закрепване на кабела със следния въртящ момент:
- M5 - 5,0 N·m (0,5 kgf·m);
- M6 - 7,0 N·m (0,7 kgf·m);
- M8 - 13,0 Nm (1,3 kgfm).
Затегнете болтовете (M10) за закрепване на стартера с въртящ момент от 45 Nm (4,5 kgfm). Монтирайте отстранените части върху двигателя на автомобила.
Смяната на релето на соленоида на стартера трябва да се извърши по същия начин, както при двигателя M54.