Изключете контролния блок, свържете се с "50" (1, фиг. 5.183). Развийте гайката (3) и изключете положителния проводник на акумулатора от стартера, контакт "30".
Освободете "+" проводника на батерията от държачите. Разхлабете гайките и разкачете проводниците на управляващата верига на соленоида на стартера. Свалете болтовете (стрелки, фиг. 5,184) закрепване на стартера към корпуса на скоростната кутия. Изключете стартера от опората на скоростната кутия и го извадете.
Проверете задвижващото зъбно колело и зъбния венец на стартера за повреда; сменете стартера, ако е необходимо. Когато монтирате, затегнете гайките за закрепване на кабела със следния въртящ момент:
- M5 – 5,0 N·m (0,5 kgf·m);
- M6 – 7,0 N·m (0,7 kgf·m);
- M8 – 13,0 N·m (1,3 kgf·m).
Затегнете монтажните болтове на стартера (M10) до въртящ момент от 45 Nm (4,5 kgf·m). Монтирайте отстранените части върху двигателя на автомобила.
Електромагнитното реле на стартера трябва да се смени в същия ред, както при двигателя M54.
[Текстът е базиран на уебсайта www.bmwman.ru]