Увага! Дуже важливо! Виключити перестановку місцями ШС датчиків детонації. Це призведе до виходу з експлуатації двигуна. Провести кольорове або цифрове маркування ШСів.
Заміну правих датчиків детонації 1-4 циліндрів необхідно проводити у такому порядку. Вважати інформацію про несправності з пам'яті ЗУ ЕБУ-КСУД системи "DME". Вимкнути запалення. Зняти впускний колектор.
Викрутити болти (стрілки, мал. 5.189) та зняти датчики детонації групи циліндрів 1–4.
Під час встановлення очистити контактну поверхню датчиків детонації на блоці циліндрів. Встановити датчики детонації та затягнути болти їх кріплення на момент 20 Н·м (2,0 кгс·м). Після закінчення заміни датчика детонації необхідно рахувати інформацію про несправності з пам'яті ЗУ ЕБУ-КСУД системи "DME". Усунути несправності та стерти інформацію про несправності з пам'яті ЗП.
Заміна лівих датчиків детонації
Увага! Дуже важливо! Виключити перестановку місцями ШС датчиків детонації. Це призведе до виходу з експлуатації двигуна. Провести кольорове або цифрове маркування ШСів.
Заміну лівих датчиків детонації (1, мал. 5.190) на стороні циліндрів 5-8 слід проводити в аналогічному порядку із заміни правих датчиків детонації на стороні циліндрів 1-4.
[Ознайомтеся з першоджерелом на сайті «BMWMAN»]