Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Benzinski motor N62
  • Elektrika motora
  • Postupak uklanjanja i ugradnje elektroničkih upravljačkih jedinica

Postupak uklanjanja i ugradnje elektroničkih upravljačkih jedinica (BMW X5 E53)

            0

Pažnja! Prilikom uklanjanja i postavljanja napona moraju se poštovati sljedeći uvjeti:
  • prilikom odspajanja akumulatora gube se podaci memorije grešaka ECU-KSUD, stoga prije odspajanja treba pročitati podatke iz memorije grešaka, provjeriti snimljene poruke o greškama i nakon otklanjanja grešaka iste obrisati;
  • utični spojevi (PC) trebaju se spajati (umetati) i odspajati samo kada je paljenje isključeno i upravljačka ploča uklonjena.
  • prilikom uklanjanja i ugradnje dijelova, releja, osigurača itd., kodovi grešaka mogu se zabilježiti u memoriju grešaka ECU KSUD-a sa samodijagnostikom, stoga, nakon završetka radova povezanih s električnom opremom, uvijek zatražite memoriju grešaka;
  • provjerite snimljene poruke o pogreškama i izbrišite ih nakon rješavanja problema.


Prilikom zamjene ECU-a morate obratiti pozornost na sljedeće:
  • u svakom slučaju, potrebno je očitati razinu softvera i hardvera odgovarajućeg ECU-KSUD-a i jedinica vozila pomoću "DIS-tester", prema priručniku sustava "DIS" u pododjeljcima "Kodiranje" i "Programiranje";
  • memorija svakog bloka sadrži određene vrijednosti koje predstavljaju osnovne vrijednosti. Ovisno o stanju motora, ECU prima različite vrijednosti ulaznog signala. Prilagodljivi sustav upravljanja uspoređuje vrijednosti ulaznih signala s osnovnom linijom (softver) vrijednosti pohranjene u memoriji i generira naredbe izvršnim tijelima;
  • ako je ECU dugo vremena bez napona (više od jednog sata), tada adaptivni sustav upravljanja gubi vrijednosti pohranjene u memoriji;
  • pri povezivanju novog ECU-a ili ECU-a s izbrisanim informacijama, adaptivni upravljački sustav mora sam pročitati vrijednosti ulaznog signala odgovarajućeg motora i spremiti ih kao nove osnovne vrijednosti;
  • ova operacija nakon pokretanja motora može uzrokovati neravnomjeran rad u praznom hodu i kvarove u vožnji bez hodanja, ovisno o karakteristikama motora ovo razdoblje može biti različito;
  • prije ugradnje novog ili zamjene starog ECU-a, trebali biste, ako je moguće, zagrijati motor na radnu temperaturu;
  • nakon ugradnje ECU-a, pustite motor automobila da radi pri različitim brzinama radilice.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Elektrika motora
Sljedeći članci

Provjera zavojnica paljenja šipke
Svjećice — opći podaci
Indukcijski svitak — Opće informacije
Dodatne funkcije KSUD-a
Uklanjanje i ugradnja generatora
Zamjena regulatora napona generatora
Uklanjanje i ugradnja startera
Zamjena ECU-KSUD (DME)
Zamjena senzora brzine radilice


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Popravak motora — postupak sklapanja BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Kutovi poravnanja prednjih kotača. Provjera ugradnje kotača BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Značajke uklanjanja i ugradnje senzora razvodnika paljenja BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Postupak rastavljanja motora tijekom velikih popravaka BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Upravljačka jedinica DME — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Provjera i podešavanje kutova ugradnje krakova brisača vjetrobrana BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Upravljačka jedinica razvodne kutije (ATS 400/500 XDRIVE) BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 38 + 13 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.