Dodatne funkcije N62 CMDR-a su: samodijagnostika; kontrola najveće dopuštene brzine radilice motora; kontrola pročišćavanja adsorbera; uključivanje pumpe za gorivo i zagrijavanje senzora sadržaja kisika u ispušnom plinu; AB kontrola napona; komunikacija s drugim sustavima, kao što su - ABS, DTC, DSC, kontrola visine vožnje, senzor za kišu, baterija, automatski mjenjač.
Pare goriva ne mogu napustiti spremnik goriva bez prolaska kroz adsorber. Elektromagnetski ventil za odzračivanje spremnika za gorivo kontrolira se prema stanju motora. Pare benzina nastale u spremniku za gorivo skupljaju se u adsorberu i dovode kroz elektromagnetski ventil kroz ulazni kanal u komoru za izgaranje i spaljuju. Ventil za pročišćavanje adsorbera radi ciklički i njime upravlja ECU-KSUD ovisno o načinu rada motora. Dok je ventil pod naponom (više od 10 V), cjevovod do ulaznog cjevovoda je zatvoren. Kada se napon ukloni iz ventila, on se može otvoriti pod utjecajem vakuuma u usisnom razvodniku.
Za komunikaciju s drugim upravljačkim jedinicama, ECU-KSUD ima posebnu podatkovnu sabirnicu za razmjenu informacija između sustava. Takva sabirnica osigurava visoku učinkovitost i određeni stupanj zaštite vozila u slučaju kvara pojedinih uređaja, a također smanjuje broj vodiča u kabelskom snopu.