A KSUD további funkciói (BMW X5 E53)

Az N62 KSUD további funkciói: öndiagnosztika; a motor legnagyobb megengedett főtengely-fordulatszámának szabályozása; tartály öblítés vezérlés; az üzemanyag-szivattyú bekapcsolása és az oxigénérzékelő felmelegítése a kipufogógázban; akkumulátor feszültség szabályozás; kommunikáció más rendszerekkel, mint például ABS, DTC, DSC, menetmagasság-szabályozás, esőérzékelő, akkumulátor, automata sebességváltó.

Az üzemanyaggőzök nem hagyhatják el az üzemanyagtartályt anélkül, hogy áthaladnának az adszorberen. Az üzemanyagtartály szellőző mágnesszelepét a motor állapotától függően szabályozzák. Az üzemanyagtartályban képződő benzingőzök az adszorberben felhalmozódnak, majd egy elektromágneses szelepen keresztül a bemeneti csatornán keresztül az égéstérbe jutnak és elégetik. Az adszorber öblítőszelepe ciklikusan működik, és az ECU-KSUD vezérli a motor üzemmódjától függően. Amíg a szelep feszültség alatt van (több mint 10 V), a bemeneti csőhöz vezető cső zárva van. Ha a feszültséget eltávolítják a szelepről, az kinyílhat a szívócsőben lévő vákuum hatására.

A többi vezérlőegységgel való kommunikációhoz az ECU-KSUD speciális adatbusszal rendelkezik a rendszerek közötti információcserére. Ez a típusú busz nagy hatékonyságot és magas szintű védelmet biztosít a jármű számára az egyes eszközök meghibásodása esetén, valamint csökkenti a vezetékek számát a kábelkötegben.