Dodatkowe funkcje KSUD (BMW X5 E53)

Dodatkowe funkcje N62 KSUD to: autodiagnostyka; kontrola maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej wału korbowego silnika; kontrola przedmuchu pojemnika; włączenie pompy paliwa i podgrzanie czujnika tlenu w spalinach; kontrola napięcia akumulatora; komunikacja z innymi systemami takimi jak ABS, DTC, DSC, kontrola wysokości jazdy, czujnik deszczu, akumulator, automatyczna skrzynia biegów.

Opary paliwa nie mogą opuścić zbiornika bez przejścia przez adsorber. Elektrozawór odpowietrzający zbiornik paliwa sterowany jest w zależności od stanu silnika. Opary benzyny powstające w zbiorniku paliwa gromadzą się w adsorberze, a następnie za pomocą zaworu elektromagnetycznego są kierowane kanałem dolotowym do komory spalania, gdzie ulegają spaleniu. Zawór oczyszczający adsorbera działa cyklicznie i jest sterowany przez ECU-KSUD w zależności od trybu pracy silnika. Podczas gdy zawór jest pod napięciem (ponad 10 V), rura prowadząca do rury wlotowej jest zamknięta. Po odłączeniu napięcia od zaworu, może on otworzyć się pod wpływem podciśnienia w kolektorze dolotowym.

Aby umożliwić komunikację z innymi jednostkami sterującymi, ECU-KSUD posiada specjalną magistralę danych, umożliwiającą wymianę informacji pomiędzy systemami. Tego typu magistrala zapewnia wysoką sprawność oraz wysoki poziom ochrony pojazdu na wypadek awarii poszczególnych urządzeń, a także pozwala na ograniczenie liczby przewodów w wiązce kablowej.

Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online «bmwman.ru»