Cewki zapłonowe są zamontowane bezpośrednio na świecach zapłonowych, połączone spiekanym rdzeniem przeciwzakłóceniowym i przykręcone do głowicy cylindrów. Elektroniczne komponenty układu zapłonowego są zintegrowane z cewką zapłonową za pomocą złącza wtykowego (ShS).
Rezystancja uzwojeń cewki zapłonowej jest pierwotna - 0,8±0,1 Ohm; wtórne - nie mierzone. Rezystancja rdzenia połączenia (wskazówka) wynosi 5,0±0,5 kOhm.