Wyjmowanie i instalowanie generatora (BMW X5 E53)

Silnik N62 wyposażony jest w trójfazowy generator napięcia przemiennego z wbudowanym prostownikiem na dziewięciu zaworach prostowniczych o znamionowym prądzie wyjściowym 150 A i elektronicznym regulatorem napięcia o zakresie regulacji 13,5–14,1 V. Chłodzenie generatora odbywa się poprzez doprowadzenie do niego strumienia powietrza.

Uwaga! Prace związane z wymianą alternatora należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku. Istnieje ryzyko poparzenia oparami płynu chłodzącego.

Generator należy wymienić w następującej kolejności. Odczytaj informacje z pamięci błędów ECU-KSUD. Wyłącz zapłon, odłącz zacisk ujemny od akumulatora i zaizoluj go.

Zdejmij obudowę filtra powietrza i wentylator elektryczny wraz z obudową. Zdejmij pasek napędowy alternatora i odłącz przegub homokinetyczny od alternatora. Odkręć nakrętkę, wyjmij napęd z dodatniego bieguna akumulatora i przesuń go na bok.

Wyjmij śruby (1, rysunek 5.180) i wyjmij generator (2).



Podczas wymiany generatora rolkę napinającą (3) należy przenieść do nowego generatora i w razie potrzeby wymienić. Po zamontowaniu generatora należy sprawdzić działanie układu "DME".

[Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej: BMWMAN.ru]