Przygotuj urządzenia "12.1.301" i "12.7.050". Odczytać informacje z pamięci błędów sterownika KSUD (DME). Zdejmij obudowę dźwiękochłonną cewki zapłonowej. Otwórz komorę elektroniki sterującej.
Otwórz uchwyt i odłącz amortyzator (1, rysunek 5.177) cewki w kierunku wskazanym strzałką. Nieznacznie podnieść cewkę zapłonową (2) i wykonać podobne czynności na wszystkich cewkach zapłonowych prętowych.
Zainstaluj urządzenie "12.7.050" (1, rysunek 5.178) między świecą zapłonową a cewką zapłonową.
Dalsze czynności należy wykonywać zgodnie z instrukcją systemu DIS.
Notatka. Sygnał zapłonu jest wieloiskrowy, jego kształt pokazano na rysunku 5.179.
Sygnał zapłonu wieloiskrowego charakteryzuje się następującymi cechami:
- (1), początek wybicia;
- (2) wysokość amplitudy napięcia zapłonu;
- (3) wielkość napięcia powstawania iskry;
- (4), czas trwania wyładowania iskrowego;
- (5) krzywa napięcia na elektrodach świec zapłonowych;
- (6) początek procesu tłumienia drgań;
- (7), proces tłumienia oscylacji.
Notatka. Wielkość impulsu napięcia na oscylogramie jest niższa o około 20–25% od jego wartości rzeczywistej.
Ważna jest nie wysokość impulsu napięcia, ale równomierność pracy wszystkich cylindrów.