Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • Gniazda zaworowe — opis konstrukcji

Gniazda zaworowe — opis konstrukcji (BMW X5 E53)

            0

Gniazda zaworów (rysunek 6.9) wykonane są ze stali austenitycznej uzyskanej metodą metalurgii proszkowej i nie są wymienne. W przypadku wykrycia śladów spalenia lub zużycia należy wymienić całą głowicę cylindra. Gniazdo zaworu nie jest szlifowane ani naprawiane.

Gniazda zaworów (rysunek 6.9) wykonane są ze stali austenitycznej uzyskanej metodą metalurgii…


Charakterystyka gniazda zaworowego



Parametr Gniazdo zaworu
wlot podziałka
Średnica gniazda zaworu, mm 25,9 25,9
Kąt fazowania roboczego, stopnie. 45 45
Kąt korekcji, zewnętrzny 15 15
Kąt korekcji, wewnętrzny 60 60
Szerokość fazy roboczej, mm 1,45±0,25

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Naprawa silnika
Kolejne artykuły

Mechanizm rozrządu zaworowego — opis konstrukcji
Tłoki i korbowody — opis konstrukcji
Wał korbowy i koło zamachowe — opis konstrukcji
Pokrywa głowicy cylindra — opis konstrukcji
Głowica cylindra — opis konstrukcji
Tuleje prowadzące zaworów — opis konstrukcji
Zawory i kompensatory — opis konstrukcji
Wymiana napinacza paska napędowego alternatora
Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji
Wymiana napinacza paska napędowego sprężarki


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Test kompresji — opis i analiza wyników BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Opis układu smarowania silnika BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wygląd i opis gaźnika 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wtryskiwacze zaworowe do cylindrów 5 i 6 (520i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Gniazda zaworowe — obróbka BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Bezpieczniki — opis ogólny BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 49 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.