Pokrywa głowicy cylindra wykonana jest ze stopu lekkiego i ma za zadanie zakryć elementy mechanizmu dystrybucji gazów (GDM), odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika, mocowanie czujnika położenia wałka rozrządu, pompę próżniową oraz kolektor dolotowy.
Konstrukcja pokrywy głowicy cylindra pokazana jest na rysunku 6.4.