Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Седла клапанов — описание конструкции

Седла клапанов — описание конструкции (BMW X5 E53)

            0

Седла клапанов (рис. 6.9) изготовлены из аустенитной стали, полученной методом порошковой металлургии, и замене не подлежат. При выявлении следов подгорания или износа, головка цилиндров заменяется целиком. Седло клапана не притирается и не ремонтируется.

Седла клапанов (рис. 6.9) изготовлены из аустенитной стали, полученной методом порошковой…


Характеристика седел клапанов



Параметр Седло клапана
впускного выпускного
Диаметр седла клапана, мм 25,9 25,9
Угол рабочей фаски, град. 45 45
Угол коррекции, внешний 15 15
Угол коррекции, внутренний 60 60
Ширина рабочей фаски, мм 1,45±0,25


Сведения получены с данного интернет-ресурса «www.bmwman.ru»

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Механизм газораспределения — описание конструкции
Поршни и шатуны — описание конструкции
Коленчатый вал и маховик — описание конструкции
Крышка головки блока цилиндров — описание конструкции
Головка блока цилиндров — описание конструкции
Направляющие втулки клапанов — описание конструкции
Клапаны и компенсаторы — описание конструкции
Замена натяжителя ремня привода генератора
Замена ремня привода компрессора кондиционера
Замена натяжителя ремня привода компрессора


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Привод изменения хода клапанов (двигатель N42) — описание и замена… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Устройство привода клапанов BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Седла клапанов — обработка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Предохранители — общее описание BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 20 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.