Натяг ланцюга регулюється автоматичним натяжним пристроєм із механізмом гідродемпфування. Зірочки розподільних валів та колінчастого валу двигуна встановлені на сегментних шпонках та закріплені болтами.
Розподільний вал
Розподільний вал (рис. 6.8) семіопорний, обертається в підшипниках ковзання діаметром 23 мм. На розподільчих валах встановлені зірочки приводного ланцюга.
Ширина завзятого підшипника 19,00 - 19,10 мм.
Осьове переміщення розподільного валу:
- номінальне - 0,150 - 0,330 мм;
- максимально допустиме – 0,55 мм.
Радіальний зазор між шийками валу та його підшипниками:
- номінальний - 0,047 - 0,088 мм.
- гранично допустимий – 0,1 мм.
Розподільні вали номінального розміру маркуються блакитною фарбою, ремонтного розміру – жовтою. Мітка наноситься між першим та другим кулачками.
Ланцюги приводу ГРМ закриті захисними кришками, виконання нижньої кришки наведено на малюнку 6.50, верхня частина кришки виконана з кришкою головки блоку циліндрів (див. рис. 6.4).