Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Mechanizmus časovania ventilov — popis konštrukcie

Mechanizmus časovania ventilov — popis konštrukcie (BMW X5 E53)

            0

Vačkové hriadele sú poháňané valčekovou reťazou z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa spolu s pohonom vysokotlakového čerpadla (HP). Mechanizmus časovania ventilov zahŕňa hlavu valcov s vodiacimi puzdrami a sedlami ventilov, vačkové hriadele, sacie a výfukové ventily, ventilové pružiny s upevňovacími časťami, hydraulické kompenzátory, hnacie páky s podperami valčekov pod vačkami vačkového hriadeľa a hnaciu reťaz vačkového hriadeľa s napínacími a tlmiacimi časťami. Konštrukcia mechanizmu distribúcie plynu je znázornená na obrázkoch 6.7 a 6.8.

Vačkové hriadele sú poháňané valčekovou reťazou z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa spolu s…


Vačkové hriadele sú poháňané valčekovou reťazou z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa spolu s…


Napnutie reťaze sa nastavuje automatickým napínačom s hydraulickým tlmiacim mechanizmom. Ozubené kolesá vačkových hriadeľov a kľukového hriadeľa motora sú namontované na segmentových kľúčoch a zaistené skrutkami.



Vačkový hriadeľ



Vačkový hriadeľ (kresba 6.8) má sedem ložísk a otáča sa v klzných ložiskách s priemerom 23 mm. Vačkové hriadele sú vybavené ozubenými kolesami hnacej reťaze.

Šírka axiálneho ložiska 19,00 – 19,10 mm.

Axiálny posun vačkového hriadeľa:
  • nominálna - 0,150 - 0,330 mm;
  • maximálne prípustné - 0,55 mm.

Radiálna vôľa medzi čapmi hriadeľa a jeho ložiskami:
  • nominálna - 0,047 - 0,088 mm.
  • maximálne prípustné - 0,1 mm.

Vačkové hriadele nominálnej veľkosti sú označené modrou farbou, opravné hriadele - žltou farbou. Značka je umiestnená medzi prvou a druhou vačkou.

Rozvodové reťaze sú pokryté ochrannými krytmi, dizajn spodného krytu je znázornený na obrázku 6.50, horná časť krytu je integrovaná s krytom hlavy valcov (pozri kresba 6.4).

Rozvodové reťaze sú pokryté ochrannými krytmi, dizajn spodného krytu je znázornený na obrázku 6.50,…


Rozvodové reťaze sú pokryté ochrannými krytmi, dizajn spodného krytu je znázornený na obrázku 6.50,…

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Oprava motora
Najnovšie články

Piesty a ojnice — popis konštrukcie
Kľukový hriadeľ a zotrvačník — popis konštrukcie
Kryt hlavy valcov — popis dizajnu
Hlava valca — popis konštrukcie
Blok valcov — popis konštrukcie
Sedlá ventilov — popis konštrukcie
Vodiace púzdra ventilov — popis konštrukcie
Ventily a kompenzátory — popis konštrukcie
Výmena napínača hnacieho remeňa alternátora
Výmena hnacieho remeňa kompresora klimatizácie


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Pohon rozvodu ventilov (motor N42) — popis a výmena dielov BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Charakteristika mechanizmu časovania ventilov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Špecifikácie časovania ventilov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zariadenie na pohon ventilov BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Všeobecný popis auta BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Poistky — všeobecný popis BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 42 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.