Пажња! Испод су позиције најкомплетнијег одржавања према правилнику о инспекцији. Тачан износ одржавања за одређени модел аутомобила мора се одштампати након навођења ВИН броја са КСД ЦД-а.
Сва возила су опремљена дисплејом сервисних интервала интегрисаним у инструмент табли (1. сл. 2.12).
Индикатор сервисног интервала има пет зелених, једно жуто и једно црвено светло (Светлећа диода), као и симбол сата који означава да је потребно променити кочиону течност. Сваки пут када се мотор покрене, табла ће светлети на неколико секунди, приказујући једну од следећих индикација:
- «Oilservis» - потребан сервис за интервал километраже од 10.000 км;
- «Inspection I» (ТО-И) - Одржавање је потребно у интервалу од 24 месеца или на сваких 20.000 км вожње;
- «Inspection II» (TO-II) - сервис је обавезан у интервалу од 24 месеца, без обзира на километражу.
Подсетник се јавља унапред, смањењем броја светлећих зелених сигнала, када се приближава следеће одржавање. Жути сигнал се појављује у комбинацији са поруком "Оилсервис" или "Инспецтион", упозоравајући на следећи сервис. Трепћуће црвено светло означава да је следећи период одржавања пропуштен.
Учесталост одржавања се поставља у зависности од оптерећења, и практично покрива читав низ радних услова. Ако се аутомобил користи мање од 10.000 км годишње, препоручује се замена моторног уља сваке године, због природног старења независно од оптерећења, а једном у две године је обавезно одржавање по прописима «Oilservice».
Мора се водити рачуна о интензитету и условима коришћења возила, јер се кратка вожња од 100.000 км у густом градском саобраћају не може поистоветити са дугом вожњом од 100.000 км.
Пун обим послова на вршењу инспекцијског надзора по прописима «Inspection» укључује следеће провере.
Мотор одељак:
- прочитајте информације из меморије грешака, ако постоји код «54С6» промените уље у преносној кутији;
- промените моторно уље и филтер уља;
- замените свећице;
- проверите стање црева, ниво расхладне течности и његову концентрацију;
- ресетујте индикатор предстојећег одржавања;
- проверите и доведите у нормалу ниво течности у систему за чишћење стакла;
- проверите и доведите у нормалу ниво течности у систему серво управљача, визуелно проверите непропусност;
- замените кочиону течност према индикацијама на инструмент табли, али најмање једном у две године;
- замените елемент филтера за ваздух.
Шасија:
- проверите плочице предњих и задњих радних кочница;
- проверите зрачност управљања;
- проверите управљачке шипке и зглобове, управљачки механизам;
- визуелно проверите затегнутост мењача;
- промените уље у ручном мењачу;
- промените уље у Републици Казахстан;
- визуелно проверите стање цевовода и црева, њихову непропусност, причвршћивање и локацију;
- визуелно проверите стање издувног система, његову непропусност, причвршћивање и локацију;
- визуелно проверите стање цевовода кочионог система, њихову непропусност, причвршћивање и локацију;
- проверите затегнутост поклопаца осовинског вратила;
- проверите ход ручице ручне кочнице;
- проверите притисак и стање пнеуматика (носити).
Каросерија и електрична опрема:
- проверите опрему за осветљење;
- проверити брисаче и пераче ветробранског стакла, подешавање млазница;
- проверите стање сигурносних појасева;
- проверити стање и перформансе механизама за закључавање, подмазати их;
- проверити стање АБ;
- проверите стање система грејања и климатизације, замените микрофилтер;
- проверите тело и његово дно на корозију и оштећење.
Коначна контрола следећих система:
- кочница;
- управљање;
- квачило;
- амортизери;
- контролне и сигналне лампе;
- аутоматска дијагностика. Требало би да проверите меморију за снимање грешака у систему управљања мотором повезивањем на петљу (пиринач. 2.13) аутоматски дијагностички системи (ГАРДЕН), који се налази на доњој левој страни инструмент табле, наспрам седишта возача испод поклопца. На поклопцу је натпис «OBD».