Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Karbantartási időközök

Karbantartási időközök (BMW X5 E53)

            0

Figyelem! Az alábbiakban az Ellenőrzési előírások szerint végzett legteljesebb karbantartás tételei találhatók. Az adott autómodellre vonatkozó karbantartás pontos terjedelmét a KSD CD-n található VIN szám feltüntetése után kell kinyomtatni.


Minden jármű a műszercsoportba épített szervizintervallum kijelzővel van felszerelve (1. 2.12. ábra).

Minden jármű a műszercsoportba épített szervizintervallum kijelzővel van felszerelve (1. 2.12.…


A szervizintervallum jelzőjén öt zöld, egy sárga és egy piros jelzőfény (LED), valamint egy óraszimbólum található, amely a fékfolyadék cseréjének szükségességét jelzi. Minden alkalommal, amikor a motort beindítják, a panel néhány másodpercre felvillan, és a következő jelzések egyikét mutatja:
  • "Oilservis" - szerviz szükséges 10 000 km-es futásteljesítménnyel;
  • "Inspection I" (TO-I) - szervizelés szükséges 24 havonta vagy 20 000 km-enként;
  • "Inspection II" (TO-II) - futásteljesítménytől függetlenül 24 havi időközönként szerviz szükséges.

Az emlékeztető előre történik a világító zöld jelzések számának csökkentésével, amikor a következő karbantartás közeledik. A sárga jelzés az "Oilservis" vagy az üzenettel együtt jelenik meg "Inspection", figyelmeztet a következő karbantartás idejére. A piros fény azt jelzi, hogy a következő karbantartási időszak kimaradt.



A karbantartás gyakorisága a terhelés függvényében van beállítva, és gyakorlatilag lefedi az üzemi feltételek teljes körét. Ha az autót évi 10 000 km-nél kevesebbet használják, akkor a természetes öregedés miatt, terheléstől függetlenül évente javasolt a motorolaj cseréje, illetve kétévente egyszer szükséges az előírásoknak megfelelő karbantartás "Oilservice".

Figyelembe kell venni a járműhasználat intenzitását és körülményeit, mert a 100 000 km-es futásteljesítmény rövid távon nagy városi forgalomban nem hasonlítható össze a 100 000 km-es futásteljesítménnyel nagy távolságokon.

Az előírások szerinti ellenőrzések teljes körű elvégzése "Inspection" az alábbi ellenőrzési kört írja elő.

Motortér:
  • olvassa ki az információt a hibamemóriából, ha "54C6" kód van, cserélje ki az olajat az osztóműben;
  • motorolajat és olajszűrőt cserélni;
  • cserélje ki a gyújtógyertyákat;
  • ellenőrizze a tömlők állapotát, a hűtőfolyadék szintjét és koncentrációját;
  • állítsa vissza a közelgő karbantartás jelzőjét;
  • ellenőrizze és állítsa normál értékre a folyadékszintet az ablakmosó rendszerben;
  • ellenőrizze és állítsa normálra a folyadékszintet a szervokormány rendszerben, szemrevételezéssel ellenőrizze a szivárgást;
  • cserélje ki a fékfolyadékot a műszerfalon lévő jelzések szerint, de legalább kétévente egyszer;
  • cserélje ki a levegőszűrő elemet.

Alváz:
  • ellenőrizze az első és a hátsó üzemi fékbetéteket;
  • ellenőrizze a kormányjátékot;
  • ellenőrizze a kormányrudakat és az ízületeket, a kormányművet;
  • szemrevételezéssel ellenőrizze a sebességváltó tömítettségét;
  • olajcsere a kézi sebességváltóban;
  • olajcsere az RK-ban;
  • szemrevételezéssel ellenőrizze a csővezetékek és tömlők állapotát, tömítettségét, rögzítését és elhelyezkedését;
  • szemrevételezéssel ellenőrizze a kipufogórendszer állapotát, tömítettségét, rögzítését és elhelyezkedését;
  • szemrevételezéssel ellenőrizze a fékrendszer csövek állapotát, tömítettségét, rögzítését és elhelyezkedését;
  • ellenőrizze a tengely tengelyfedeleinek tömítettségét;
  • ellenőrizze a rögzítőfék kar mozgását;
  • ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és állapotát (kopás).

Karosszéria és elektromos berendezések:


  • ellenőrizze a világítóberendezéseket;
  • ellenőrizze az ablaktörlőket és -mosókat, a fúvókák beállítását;
  • ellenőrizze a biztonsági övek állapotát;
  • ellenőrizze a zárszerkezetek állapotát és működőképességét, kenje meg azokat;
  • ellenőrizze az akkumulátor állapotát;
  • ellenőrizze a fűtési és légkondicionáló rendszer állapotát, cserélje ki a mikroszűrőt;
  • ellenőrizze a karosszériát és annak alját korrózió és sérülés szempontjából.

A következő rendszerek végső ellenőrzése:
  • fék;
  • kormányzás;
  • kuplungok;
  • lengéscsillapítók;
  • ellenőrző és jelzőlámpák;
  • automatikus diagnosztika. A vezérlőegységhez való csatlakozással ellenőrizni kell a motorvezérlő rendszerben lévő hibaregisztrációs memóriát (2.13. ábra) automatikus diagnosztikai rendszer (ADS), amely a műszerfal bal alsó részén, a vezetőüléssel szemben, a burkolat alatt található. A borítón "OBD" felirat található.

automatikus diagnosztika. A vezérlőegységhez való csatlakozással ellenőrizni kell a motorvezérlő…

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Karbantartás
Következő cikkek

Karbantartási munkák elvégzése
Autóban futni
A karbantartási jelző visszaállítása
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje
Hűtőfolyadék szint szabályozás
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
A mosó tartály szintjének ellenőrzése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 13 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.