Увага! Ніжэй прыведзеныя пазіцыі максімальна поўнага ТО па рэгламенце Inspection. Дакладны аб'ём ТО для той ці іншай мадэлі аўтамабіля неабходна раздрукаваць пасля ўказання VIN-нумары з CD KSD.
Усе аўтамабілі абсталяваны дысплеем інтэрвалаў тэхнічнага абслугоўвання, убудаваным у панэль прыбораў (1. мал. 2.12).
Паказальнік інтэрвалаў абслугоўвання мае пяць зялёных, адзін жоўты і адзін чырвоны індыкатар (святлодыёд), а таксама сімвал у выглядзе гадзінніка, які азначае неабходнасць замены тармазной вадкасці. Кожны раз пры запуску рухавіка панэль загараецца на некалькі секунд, высвечваючы адно з наступных паказанняў:
- "Oilservis" - патрабуецца абслугоўванне для інтэрвалу прабегу ў 10.000 км;
- "Inspection I" (ТО-I) - патрабуецца абслугоўванне для інтэрвалу ў 24 месяцы або кожныя 20.000 км прабегу;
- "Inspection II" (TO-II)- патрабуецца абслугоўванне для інтэрвалу ў 24 месяцы, незалежна ад прабегу.
Напамін адбываецца загадзя, па скарачэнні ліку святлівых зялёных сігналаў, пры набліжэнні чарговага ТО. Жоўты сігнал з'яўляецца ў спалучэнні з паведамленнем "Oilservis" ці "Inspection", папярэджваючы аб тэрміне наступлення чарговага ТО. Загаранне чырвонага сігналу сведчыць аб тым, што тэрмін чарговага ТО прапушчаны.
Перыядычнасць ТО усталёўваецца ў залежнасці ад нагрузкі, і практычна перакрывае ўвесь дыяпазон умоў эксплуатацыі. Калі аўтамабіль эксплуатуецца меней 10.000 км у год, тое рэкамендуецца штогод змяняць масла ў рухавіку, з-за яго натуральнага старэння не які залежыць ад нагрузкі, і адзін раз у два гады абавязкова праходзіць ТО па рэгламенце "Oilservice".
Неабходна ўлічваць інтэнсіўнасць і ўмовы эксплуатацыі аўтамабіля, таму што прабег на адлегласць 100.000 км на кароткія дыстанцыі ва ўмовах інтэнсіўнага гарадскога руху нельга прыраўноўваць да 100.000 км прабегу на доўгія дыстанцыі.
Поўны аб'ём работ па правядзенні праверак па рэгламенце "Inspection" прадугледжвае наступны аб'ём праверак.
Рухальны адсек:
- лічыць інфармацыю з ЗП няспраўнасцяў, пры наяўнасці кода "54С6" замяніць алей у раздатачнай скрынцы;
- замяніць алей у рухавіку і алейны фільтр;
- замяніць свечкі запальвання;
- праверыць стан шлангаў, узровень астуджальнай вадкасці і яе канцэнтрацыю;
- абнуліць індыкатар маючага адбыцца ТО;
- праверыць і да весці да нормы ўзровень вадкасці ў сістэме ачысткі шкла;
- праверыць і да весці да нормы ўзровень вадкасці ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, візуальна праверыць герметычнасць;
- замену тармазной вадкасці праводзіць па сведчаннях на панэлі прыбораў, але не радзей, чым раз у два гады;
- замяніць зменны элемент паветранага фільтра.
Хадавая частка:
- праверыць калодкі пярэдніх і задніх працоўных тармазоў;
- праверыць люфт рулявога кіравання;
- праверыць рулявыя цягі і шарніры, рулявы механізм;
- праверыць візуальна герметычнасць КПП;
- замяніць алей у РКПП;
- замяніць алей у РК;
- візуальна праверыць стан трубаправодаў і шлангаў, іх герметычнасці, мацаванне і месца становішча;
- візуальна праверыць стан сістэмы выпуску ОГ, яе герметычнасці, мацаванне і месца становішча;
- візуальна праверыць стан трубаправодаў тармазной сістэмы, іх герметычнасці, мацаванне і месца становішча;
- паверыць герметычнасць чахлоў паўвосяў;
- праверыць ход рычага стаяначнага тормазу;
- праверыць ціск у шынах і іх стан (знос).
Кузаў і электраабсталяванне:
- праверыць святлотэхнічнае абсталяванне;
- праверыць шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі, рэгуляванне фарсунак;
- праверыць стан рамянёў бяспекі;
- праверыць стан і працаздольнасць механізмаў замыкання, вышмараваць іх;
- праверыць стан АБ;
- праверыць стан сістэмы апалу і кандыцыянаванні, замяніць мікрафільтр;
- праверыць кузаў і яго дно на адсутнасць карозіі і пашкоджанняў.
Заключны кантроль наступных сістэм:
- тармазны;
- рулявога кіравання;
- счаплення;
- амартызатараў;
- кантрольных і сігнальных лямпаў;
- аўтаматычнай дыягностыкі. Варта праверыць памяць рэгістрацыі няспраўнасцяў у сістэме кіравання рухавіком, падлучыўшыся да ШС (мал. 2.13) сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі (САД), які размешчаны з левага ніжняга боку панэлі прыбораў, насупраць месцы кіроўцы пад вечкам. На вечку маецца надпіс "OBD".
(Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале: «bmwman.ru»)