Čím menej zelených indikátorov sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania, tým bližšie je termín ďalšieho servisu. Žltý indikátor spolu so správou indikuje potrebu údržby (podľa správy), a červený indikátor informuje o oneskorenej údržbe.
Po vykonaní údržby v podmienkach čerpacej stanice pomocou špeciálneho zariadenia sa údaje v systéme na určenie podmienok služby vynulujú.
Ako alternatívu k servisnému indikátoru je možné vykonať preventívnu údržbu každých 15 000 km (benzínové modely) alebo 10 000 km (dieselové modely) behať, ale aspoň raz za rok. Údržba zodpovedá každých 20 000 km alebo každé 2 roky. TO «INSPECTION II» vykonáva pri každej druhej údržbe «INSPECTION I». V náročných prevádzkových podmienkach (častá jazda na krátke vzdialenosti, jazda v meste, častá jazda na horských cestách, ťahanie prívesu, prevádzka v prašnom prostredí) servisné intervaly by sa mali skrátiť na polovicu.
Nižšie je uvedený zoznam postupov pre rôzne typy služieb.
Preventívna údržba («OILSERVICE») - ročne alebo každých 15 000 km
- Výmena motorového oleja a olejového filtra (pozri časť Výmena motorového oleja a olejového filtra);
- Čistenie palivového filtra dieselových motorov (pozri časť Čistenie a výmena palivového filtra);
- Kontrola stavu av prípade potreby výmena vzduchového filtra (pozri časť Výmena prvku čističa vzduchu);
- Kontrola koncentrácie škodlivých látok vo výfukových plynoch;
- Kontrola stavu a v prípade potreby výmena kabínového filtra (pozri časť Výmena kabínového filtra (ventilačné systémy));
- Kontrola parkovacej brzdy a hrúbky brzdových doštičiek (pozri časť Kontrola brzdového systému a spojky);
- Kontrola poškodenia a korózie podvozku a nosných častí karosérie;
- Kontrola správneho fungovania všetkých spotrebiteľov elektriny (pozri kapitoly Elektrické systémy motora A Palubné elektrické zariadenia);
- Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny a jej koncentrácie (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku);
Preventívna údržba («INSPECTION I») - každé 2 roky alebo 20 000 km
- Čítanie chybových kódov autodiagnostického systému (pozri kapitolu Elektrické systémy motora);
- Výmena motorového oleja a olejového filtra (pozri časť Výmena motorového oleja a olejového filtra);
- Výmena zapaľovacích sviečok pre benzínové modely (pozri časť Výmena zapaľovacích sviečok);
- Kontrola stavu av prípade potreby výmena vzduchového filtra (pozri časť Výmena prvku čističa vzduchu);
- Kontrola stavu viacrebrového hnacieho remeňa (pozri časť Kontrola stavu hnacieho remeňa príslušenstva);
- Skontrolujte koncentráciu chladiacej kvapaliny, skontrolujte tesnosť chladiaceho a vykurovacieho potrubia, skontrolujte znečistenie chladiča (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku);
- Kontrola prevádzkyschopnosti fungovania systému uvoľnenia OG (pozri časť Kontrola stavu systému uvoľňovania splnených plynov);
- Kontrola úniku oleja z motora (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku);
- Kontrola stavu palivových potrubí (pozri časť Kontrola stavu a výmena hadíc a hadíc v motorovom priestore, lokalizácia netesností);
- Čistenie palivového filtra dieselových motorov (pozri časť Čistenie a výmena palivového filtra);
- Skontrolujte tesnosť hadíc hydraulickej spojky (pozri sekcie Kontrola stavu a výmena hadíc a hadíc v motorovom priestore, lokalizácia netesností A Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia);
- Skontrolujte tesnosť skrine hlavného prevodu;
- Skontrolujte tesnosť manuálnej prevodovky alebo AT;
- Kontrola integrity prašníkov hnacích hriadeľov, kĺbov predného zavesenia, kormidlového zariadenia a koncov spojovacích tyčí (pozri sekcie Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia A Kontrola stavu ochranných krytov kĺbov CV hnacích hriadeľov);
- Kontrola vôle riadenia (pozri časť Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia);
- Kontrola správneho fungovania posilňovača riadenia, kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku);
- Mazanie pántov kapoty, veka batožinového priestoru a dverí univerzálnym mazivom;
- Kontrola integrity ochrannej vrstvy dna a skrytých dutín tela;
- Kontrola funkčnosti a integrity bezpečnostných pásov;
- Výmena kabínového filtra (pozri časť Výmena kabínového filtra (ventilačné systémy));
- Kontrola opotrebovania pneumatík (vrátane rezervného kolesa) a ich čerpací tlak (pozri časť Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich);
- Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku);
- Kontrola hrúbky brzdových doštičiek a stavu brzdových kotúčov (pozri časť Kontrola brzdového systému a spojky);
- Kontrola zdvihu páky parkovacej brzdy (pozri časť Kontrola brzdového systému a spojky);
- Kontrola celistvosti a tesnosti vedenia brzdovej kvapaliny (pozri časť Kontrola brzdového systému a spojky);
- Kontrola správneho fungovania osvetľovacích zariadení, ak je to potrebné - nastavenie svetlometov (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia);
- Kontrola správneho fungovania klaksónu, ventilačných a vykurovacích systémov;
- Kontrola správneho fungovania stieračov a ostrekovačov čelného skla, v prípade potreby nastavenie trysiek a výmena kief (pozri časť Kontrola stavu stieracích líšt a nastavenie trysiek ostrekovačov);
- Kontrola hladiny elektrolytu a nabitia batérie (pozri časť Kontrola a starostlivosť o batériu).
Navyše každých 40 000 km
- Výmena palivového filtra dieselových modelov (pozri časť Čistenie a výmena palivového filtra);
Navyše každých 80 000 km
- Výmena ATF (pozri časť AT výmena oleja v prevodovke);
- Výmena oleja v hlavnej prevodovke (pozri časť Výmena oleja v hlavnej prevodovke);
- Výmena hlavného palivového filtra benzínových modelov (pozri časť Čistenie a výmena palivového filtra);
- Kontrola hrúbky kotúča spojky (pozri časť Kontrola hrúbky kotúča spojky);
Každé 2 roky bez ohľadu na počet najazdených kilometrov
- Výmena brzdovej kvapaliny (pozri časť Výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie brzdového systému);
Každé 3 roky bez ohľadu na počet najazdených kilometrov
- Výmena chladiacej kvapaliny (pozri časť Výmena chladiacej kvapaliny);