Ostrzeżenie! Chociaż R134a nie jest trujący, łatwopalny ani wybuchowy w żadnej proporcji z powietrzem w normalnych temperaturach, należy przestrzegać środków ostrożności.
Czynnik chłodniczy R134a jest bezbarwnym i bezwonnym gazem o takim samym ciężarze właściwym jak powietrze. Dlatego przedostając się do atmosfery, zwłaszcza w studzienkach inspekcyjnych, może powodować ataki astmy i zaburzenia pracy serca. Podczas pracy z nim włącz wentylację wyciągową. W miejscu pracy obowiązuje całkowity zakaz palenia.
Wypełniony obwód z czynnikiem chłodniczym klimatyzatora znajduje się pod nadciśnieniem. Przed naprawą klimatyzatora należy odpompować czynnik chłodniczy. Unikaj spawania lub lutowania wypełnionego klimatyzatora lub w ilościach, które mogą powodować wyciek R134a. W kontakcie z płomieniami lub w przypadku wystawienia na działanie wysokich temperatur (50°C) mogą pojawić się toksyczne produkty rozkładu (gaz fluorowy).
Odzysk i napełnianie czynnikiem chłodniczym R134a należy przeprowadzać wyłącznie za pomocą stacji serwisowej. Napełnij klimatyzator oczyszczonym czynnikiem chłodniczym. Należy unikać kontaktu z czynnikiem chłodniczym R134a w stanie ciekłym lub gazowym. Prace przy obiegu czynnika chłodniczego należy wykonywać wyłącznie w okularach ochronnych i rękawicach. Dotknięte obszary ciała należy dokładnie umyć zimną wodą. Jeśli czynnik chłodniczy R 134a dostanie się do oczu, przepłucz je dużą ilością zimnej wody i zdejmij szkła kontaktowe. Następnie natychmiast skonsultuj się z lekarzem.
W przypadku powikłań spowodowanych wdychaniem oparów czynnika chłodniczego R134a konieczna jest również natychmiastowa konsultacja lekarska. W przypadku kontaktu oleju chłodniczego z błoną śluzową przełyku nie wywoływać wymiotów, lecz niezwłocznie zasięgnąć porady lekarza.
Niezbędnymi warunkami dobrej pracy klimatyzatora jest maksymalna czystość podczas pracy, a także w miarę możliwości pełniejsza ewakuacja (co najmniej 30 minut, aby osuszyć obieg czynnika chłodniczego) przed każdym napełnieniem odżywki.
Czynnik chłodniczy R134a dobrze wchłania wilgoć, dlatego otwarte rury, zbiornik skraplacza, parownika, sprężarki lub osuszacza należy natychmiast zatkać. Podczas wymiany części należy wyjąć korki dopiero bezpośrednio przed podłączeniem części do rurociągów.
W przypadku naprawy gwarancyjnej na demontowane części należy założyć zaślepki w celu ustalenia przyczyny uszkodzenia. Jeśli klimatyzator został rozhermetyzowany podczas wypadku lub podczas naprawy, konieczna jest wymiana elementu osuszającego, ponieważ. jednocześnie może dostać się do niego zbyt dużo wilgoci.
Butle napełnione czynnikiem chłodniczym R134a należy przechowywać z dala od bezpośredniego światła słonecznego lub innych źródeł ciepła (maksymalnie +45°C), a także obciążenia udarowe w postaci upadku.
Gasić ogień dwutlenkiem węgla (CO2), proszek (piasek) lub spryskać wodą. Zebrać wyciekający olej chłodniczy za pomocą materiału wiążącego wodę i zutylizować wyekstrahowany olej.
Uwaga! Po każdym pełnym naładowaniu klimatyzatora należy sprawdzić szczelność instalacji zaślepek ochronnych zaworów napełniających. Służą jako dodatkowe uszczelnienie.