Sprawdzanie zasilania klimatyzatora należy wykonywać w następującej kolejności.
Przygotuj tester MoDiC lub DIS do pracy, podłącz go do pojazdu i wyświetl na ekranie wyświetlacza wartość temperatury w parowniku. Zamontuj termometr w odległości 5 cm od sufitu przedziału pasażerskiego i umieść jego wskaźnik na zewnątrz przedziału pasażerskiego. Rozgrzej silnik i przełącz go na tryb obciążenia częściowego (prędkość obrotowa około 2000 min⁻¹).
Zamknij wszystkie drzwi i okna, ustaw tryb recyrkulacji. Wybierz tryb rozprowadzania powietrza w przestrzeni na nogi i tryb podgrzewania szyb. Ustaw temperaturę i prędkość wentylatora na maksimum. Podgrzej powietrze w kabinie do temperatury 50°C i włącz sprężarkę klimatyzacji. Po 2-3 minutach na wyświetlaczu powinna pojawić się temperatura parownika wynosząca około 10°C.
Jeżeli temperatura nie zostanie osiągnięta, należy wypompować czynnik chłodniczy R134a z klimatyzatora i sprawdzić jego ilość, która powinna wynosić 440±10 g (zobacz paszport), jeśli to konieczne, przywróć.
- Główna
- BMW X5
- E53
- Karoseria
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprawdzanie mocy klimatyzatora
Sprawdzanie mocy klimatyzatora (BMW X5 E53)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Grzejnik i klimatyzator
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sprawdzanie poziomu oleju BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sprawdzanie poziomu oleju BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy M54
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy M62
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy N62
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Silnik diesla M57
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Układ turbodoładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Skrzynia rozdzielcza i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Naprawa i pielęgnacja
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Dźwignie i przełączniki
- Obwody elektryczne
