POZOR! Hoci chladivo R134a nie je toxické, horľavé alebo výbušné pri normálnych teplotách v akejkoľvek kombinácii so vzduchom, mali by sa prijať bezpečnostné opatrenia.
Chladivo R134a je bezfarebný plyn bez zápachu s rovnakou špecifickou hmotnosťou ako vzduch. Preto, keď sa dostane do atmosféry, najmä v kontrolných jamách, môže spôsobiť záchvaty udusenia a srdcové poruchy. Pri práci s ním zapnite odsávacie vetranie. Na pracovisku je prísne zakázané fajčiť.
Okruh klimatizácie naplnený chladivom je pod nadmerným tlakom. Pred opravou klimatizácie je potrebné odčerpať chladivo. Vyhnite sa zváraniu alebo spájkovaniu, keď je klimatizácia plná alebo v oblastiach, kde môže unikať R134a. Pri vystavení plameňu alebo vysokým teplotám (50°C) sa môžu vytvárať toxické produkty rozkladu (plynný fluór).
Čerpanie a plnenie chladiva R134a sa smie vykonávať iba pomocou servisnej jednotky. Naplňte klimatizáciu vyčisteným chladivom. Treba sa vyhnúť akémukoľvek kontaktu s chladivom R134a v kvapalnom alebo plynnom stave. Práce na chladiacom okruhu sa smú vykonávať len s ochrannými okuliarmi a rukavicami. Postihnuté časti tela by sa mali dôkladne umyť studenou vodou. Ak sa vám chladivo R 134a dostane do očí, vypláchnite ich veľkým množstvom studenej vody a vyberte kontaktné šošovky. Potom okamžite vyhľadajte lekára.
V prípade komplikácií spôsobených vdýchnutím výparov chladiva R134a je tiež potrebné ihneď konzultovať s lekárom. Ak sa chladiaci olej dostane na sliznicu pažeráka, nevyvolávajte zvracanie, ale ihneď vyhľadajte lekára.
Nevyhnutnými podmienkami dobrého chodu klimatizácie je maximálna čistota pri práci, ako aj podľa možnosti kompletnejšie vysávanie (minimálne 30 minút sušenia chladiaceho okruhu) pred každým naplnením klimatizácie.
Chladivo R134a dobre absorbuje vlhkosť, preto je potrebné ihneď upchať otvorené potrubie, kondenzátor, výparník, kompresor alebo nádrž dehydrátora. Pri výmene dielov sa zátky môžu odstrániť až bezprostredne pred pripojením dielov k potrubiu.
V prípade záručných opráv je potrebné na demontované diely namontovať zátky, aby sa dala zistiť príčina poškodenia. Ak bola klimatizácia odtlakovaná počas nehody alebo opravy, potom je potrebné vymeniť prvok dehydratátora, pretože mohlo sa však do nej dostať príliš veľa vlhkosti.
Fľaše naplnené chladivom R134a musia byť skladované tak, aby neboli vystavené priamemu slnečnému žiareniu alebo iným zdrojom tepla (maximálne +45°C), ako aj nárazovému zaťaženiu v podobe pádu.
Akýkoľvek požiar, ktorý vznikol, uhaste pomocou oxidu uhličitého (CO₂), prášku (piesku) alebo vody z rozprašovača. Uniknutý chladiaci olej sa musí zachytiť materiálom viažucim vodu;.
Pozor! Po každom úplnom naplnení klimatizácie je potrebné skontrolovať tesnosť ochranných uzáverov plniacich ventilov. Slúžia ako dodatočné tesnenie.
Originálny záznam nájdete na portáli: www.bmwman.ru