Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Prístrojová detekcia netesností

Prístrojová detekcia netesností (BMW X5 E53)

            0

Pozor! Počas procesu detekcie úniku sa vyhýbajte osobnému kontaktu s chladivom R134a.


Hľadajte netesnosti pomocou zariadenia na detekciu netesností v súlade s návodom na obsluhu výrobcu zariadenia. Ak sa počas procesu plnenia klimatizácie zistí únik chladiva R134a, je stále potrebné klimatizačné zariadenie naplniť. Potom pomocou zariadenia vyhľadajte netesnosti.

Detekcia úniku by sa mala vykonávať pri absencii vetrania jednotiek a potrubí, pretože Prúdy vzduchu odvádzajú odchádzajúce chladivo R134a, čím bránia zariadeniu rozpoznať miesto ich výskytu. Označte zistené miesta úniku, odčerpajte chladivo R134a a utesnite potrubie (jednotku) alebo ich vymeňte. Po odstránení úniku naplňte systém chladivom R134a a zopakujte vyhľadávanie úniku.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Kúrenie a klimatizácia
Najnovšie články

Kontrola výkonu klimatizácie
Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s chladivom R134A a chladiacim…
Popis návrhu vykurovania a klimatizácie
Riešenie problémov meraním tlaku
Výmena chladiva R134A
Čistenie výparníka
Výmena bezpečnostného ventilu klimatizácie
Výmena riadiacej jednotky


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 25 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.