Cuplul de strângere al dopului
- sub cheia 17: 30 nm,
- sub cheie 19: 60 nm.
Umpleți cu ulei nou prin gâtul de umplere cu ulei de pe capacul chiulasei.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la viteză mare (aproximativ 2500 rpm) până când indicatorul luminos al sistemului de lubrifiere de pe tabloul de bord se stinge (aproximativ 5 secunde).
După o pauză de 5 minute, verificați nivelul uleiului cu o joja de ulei.
Motor diesel: Montați baia de ulei.
Dacă trebuie să resetați indicatorul intervalului de service. Acest lucru necesită de obicei un instrument special care poate fi achiziționat de la BMW (scump). În plus, citirile indicatorului pot fi resetate gratuit la o stație de service BMW.
Pentru a monitoriza funcționarea motorului, uleiul trebuie schimbat cu același tip și, de preferință, aceeași marcă de ulei. Prin urmare, este recomandabil să atașați la motor o placă care să indice marca și vâscozitatea uleiului umplut.
Nu este recomandat să turnați diferite tipuri de ulei fără discernământ. Nu este posibil să amestecați uleiuri de același tip, ci de mărci diferite. Este permisă amestecarea, dacă este necesar, în perioada de tranziție între diferite anotimpuri, a uleiurilor de același tip și marcă, dar de vâscozitate diferită.
Puteți citi originalul pe site: «BMWMan»