Cuplul de strângere a dopului
- la cheie 17: 30 nm,
- la cheie 19: 60 nm.
Completați cu ulei nou prin gâtul de umplere de pe capacul chiulasei.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la turații mai mari (aproximativ 2500 rpm) până se stinge lampa de control a sistemului de ungere de pe bord (aproximativ 5 secunde).
După o pauză de 5 minute, verificați nivelul uleiului cu o joja de ulei.
Motor diesel: Instalați tava de protecție.
Dacă doriți să resetați indicatorul intervalului de service. Acest lucru necesită de obicei un instrument special disponibil de la BMW (Scump). În plus, indicatorul poate fi resetat gratuit la un atelier BMW.
Pentru controlul funcționării motorului trebuie făcută o schimbare de ulei cu același tip de ulei și de preferință aceeași marcă. Prin urmare, este recomandabil să fixați pe motor o placă care să indice marca și vâscozitatea uleiului umplut.
Nu este recomandat să turnați diferite grade de ulei fără discernământ. Este imposibil să amesteci uleiuri de același tip, dar mărci diferite. Se permite amestecarea, dacă este necesar, în perioada de tranziție între diferite anotimpuri, a uleiurilor de același tip și marcă, dar de vâscozități diferite.