Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Schimb ulei motor

Schimb ulei motor (BMW 5 Series E34)

            0

Pentru a schimba uleiul de motor, veți avea nevoie de următoarele echipamente:
  • Groapă sau lift hidraulic cu suporturi.
  • Pentru motor pe benzină: Instrument special pentru deșurubarea filtrului de ulei (clește sau cheie cu o clemă de zbor sau unealta HAZET 2169).
  • Un cap de cheie de 17 sau 19 mm și un vas de scurgere a uleiului de 5 până la 8 litri (dacă uleiul nu este pompat).

Sunt necesare următoarele piese de uzură:
  • La pomparea uleiului: inel de etanșare din aluminiu pentru dopul de scurgere. Buşonul de scurgere a uleiului are filet exterior de 12 mm, inelul de etanşare este A12x15,5 şi uneori este furnizat cu filtrul de ulei.
  • Cartuș filtru de ulei.
  • La motoarele diesel și la motoarele pe benzină cu patru supape (520i/525i produs din mai 1990.) trebuie schimbată și garnitura capacului (inel secțiune rotundă) și garnitura conductei de retur.

Capacitatea de umplere, în funcție de tipul de motor, variază de la 4,25 la 6 litri. Folosiți numai uleiuri recomandate de BMW.

Tabel 1. Capacitate de umplere cu ulei de motor
Tabel 1. Capacitate de umplere cu ulei de motor

Diferența dintre semnele MIN și MAX de pe joja de ulei este de 1 litru.

Schimbarea uleiului se efectuează conform indicațiilor indicatorului de interval de service sau pe un motor pe benzină la fiecare 10.000 km și pe un motor diesel la fiecare 7.500 km. Dacă kilometrajul anual este scăzut, uleiul este schimbat o dată pe an. În același timp, se înlocuiește cartușul filtrului de ulei.



În condiții severe de funcționare, cum ar fi călătorii pe distanțe scurte, porniri frecvente la rece a motorului și drumuri foarte prăfuite, uleiul și filtrul de ulei ar trebui schimbate mai des.

Uleiul poate fi, de asemenea, pompat folosind o sondă (la benzinărie) prin tubul joja de ulei. În același timp, puteți cumpăra și ulei nou de la aceeași benzinărie.

Vă rugăm să rețineți: uleiul vechi trebuie dus la puncte speciale de colectare a deșeurilor. La punctele de vânzare a petrolului, o anumită cantitate de ulei vechi este destinată plății pentru petrolul nou. Prin urmare, nu aruncați bonul și recipientul pentru returnarea ulterioară! Adresa celui mai apropiat punct poate fi găsită în administrația orașului sau a satului. Nu turnați niciodată ulei vechi și nu-l aruncați împreună cu deșeurile menajere. Acest lucru provoacă daune ireparabile mediului, cum ar fi poluarea corpurilor de apă.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Întreținere
Articole urmatoare

Verificarea/reglarea jocului supapelor
Lucrari de intretinere
Serviciu prompt
Întreținere de rutină
Program de întreținere BMW Seria 5
Scurgerea uleiului din motor
Înlocuirea filtrului
Umplerea motorului cu ulei
Inspecție externă a scurgerilor de ulei
Verificarea nivelului uleiului


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Schimb ulei motor BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Schimb ulei motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Schimb ulei cutie de viteze punte spate, inclusiv eliminare ulei uzat BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea părții inferioare a baii de ulei de motor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.