Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E34
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Заміна олії у двигуні

Заміна олії у двигуні (BMW 5 Series E34)

            0

Для зміни олії в двигуні потрібне наступне обладнання:
  • Яма або гідравлічний витяг з підставками.
  • Для бензинового двигуна: Спеціальний інструмент для відвертання масляного фільтра (щипці або ключ зі стяжною льотною або інструмент HAZET 2169).
  • Головка ключа 17 або 19 мм, а також посудина для зливу олії ємністю від 5 до 8 літрів (якщо олія не відкачується).

Потрібні такі деталі, що зношуються:
  • При відкачуванні олії: алюмінієве кільце ущільнювача для зливної пробки. Пробка для зливу масла має зовнішнє різьблення 12 мм, кільце ущільнювача має розмір А12x15,5 і іноді поставляється разом з масляним фільтром.
  • Патрон масляного фільтра.
  • На дизельних двигунах та на чотириклапанному бензиновому двигуні (520i/525i випуску із травня 1990 р.) слід додатково замінити прокладку кришки (кільце круглого перерізу) та прокладку зворотної трубки.

Місткість заповнення в залежності від типу двигуна від 4,25 до 6 літрів. Заливати лише сорти олії, рекомендовані BMW.

Таблиця 1. Ємність заповнення двигуна олією
Таблиця 1. Ємність заповнення двигуна олією

Різниця між мітками MIN та МАХ на масловимірювальному стрижні становить 1 літр.

Заміна мастила проводиться за показаннями індикатора інтервалів технічного обслуговування або на бензиновому двигуні через кожні 10000 км та на дизельному двигуні через кожні 7500 км. При малому річному пробігу заміна олії проводиться один раз на рік. При цьому одночасно замінюється патрон масляного фільтра.



За важких умов експлуатації, наприклад, поїздки на коротких відрізках, часті запуски холодного двигуна та великої запиленості доріг заміну олії та масляного фільтра слід проводити частіше.

Олію можна також відкачувати за допомогою зонда (на автозаправній станції) через трубку масловимірювального стрижні. При цьому на тій же станції заправки можна придбати і нове масло.

Увага: Стара олія здається на пункти прийому спецвідходів. У місцях продажу олії певна кількість старої олії йде в оплату нової олії. Тому не викидайте квитанцію та каністру для подальшої здачі! Адреса найближчого пункту можна дізнатися у міській чи сільській адміністрації. У жодному разі не виливати стару олію і не викидати з домашнім сміттям. При цьому завдається непереборної шкоди навколишньому природі, наприклад забруднення водойм.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Технічне обслуговування
Наступні статті

Перевірка/регулювання зазорів клапанів
Роботи з технічного обслуговування
Оперативне обслуговування
Регламентне технічне обслуговування
Регламент технічного обслуговування автомобілів BMW, 5-а серія
Злив оливи з двигуна
Заміна фільтра
Заповнення двигуна олією
Зовнішній огляд витоків олії
Перевірка рівня олії


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Двигун М40 моделей 316i випуску з вересня 1988 318i випуску з вересня… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Двигун та система випуску відпрацьованих газів BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Бензиновий двигун: заміна паливного фільтра BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система випуску ОГ у зборі (Двигун М54 та N52 К) BMW X3 E83 (2003-2010)
Загальні відомості про двигун N62 BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 25 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.