- Јама или хидраулични лифт са подупирачима.
- За бензински мотор: Специјални алат за одвртање филтера за уље (клешта или кључ са стегом или алат HAZET 2169).
- Глава кључа од 17 или 19 мм, као и посуда за испуштање уља капацитета 5 до 8 литара (ако се уље не испумпава).
Потребни су следећи хабајући делови:
- Приликом испумпавања уља: алуминијумски заптивни прстен за одводни чеп. Чеп за испуштање уља има спољни навој од 12 мм, заптивни прстен је величине А12x15,5 и понекад долази са филтером за уље.
- Картриџ филтера за уље.
- На дизел моторима и на бензинским моторима са четири вентила (520i/525i издање од маја 1990. г.) треба додатно заменити заптивач поклопца (прстен кружног пресека) и заптивач бесповратна цеви.
Капацитет пуњења, у зависности од типа мотора, креће се од 4,25 до 6 литара. Напуните само препорученим врстама уља BMW.
Табела 1. Капацитет пуњења моторног уља
Разлика између етикета MIN а МАКС на шипки за мерење уља је 1 литар.
Замена уља се врши према индикацијама индикатора сервисног интервала или на бензинском мотору на сваких 10.000 км и на дизел мотору на сваких 7.500 км. Ако је годишња километража мала, уље се мења једном годишње. Истовремено се замењује кертриџ филтера за уље.
У тешким условима рада, као што су путовања на кратке удаљености, чести хладни стартови мотора и веома прашњави путеви, уље и филтер уља треба чешће мењати.
Уље се такође може испумпати помоћу сонде (на бензинској станици) кроз цев за мерење уља. Истовремено, на истој бензинској пумпи можете купити и ново уље.
Напомена: Старо уље се мора однети на посебна места за прикупљање отпада. На продајним местима уља, одређена количина старог уља иде за плаћање новог уља. Зато не бацајте рачун и канистер за накнадно враћање! Адреса најближег пункта налази се у градској или сеоској управи. Никада не сипајте старо уље и не бацајте га са кућним отпадом. Ово узрокује непоправљиву штету животној средини, као што је загађење водних тијела.
[Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу: BMWman.ru]