Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Смяна на двигателно масло

Смяна на двигателно масло (BMW 5 Series E34)

            0

За да смените двигателното масло, ще ви трябва следното оборудване:
  • Яма или хидравличен асансьор с опори.
  • За бензинов двигател: Специален инструмент за развиване на маслен филтър (клещи или гаечен ключ със скоба или инструмент HAZET 2169).
  • Глава на гаечен ключ 17 или 19 mm и съд за източване на масло от 5 до 8 литра (ако маслото не се изпомпва).

Необходими са следните износващи се части:
  • При изпомпване на масло: алуминиев уплътнителен пръстен за пробката за източване. Пробката за източване на маслото има 12 mm външна резба, уплътнителният пръстен е A12x15,5 и понякога се доставя с масления филтър.
  • Патрон за маслен филтър.
  • При дизелови двигатели и при четириклапанови бензинови двигатели (520i/525i, произведени от май 1990 г.) уплътнението на капака също трябва да се смени (артикул създаване на pdf) и уплътнението на връщащата тръба.

Обемът на пълнене, в зависимост от типа на двигателя, варира от 4,25 до 6 литра. Използвайте само масла, препоръчани от BMW.

Таблица 1. Капацитет за пълнене на двигателно масло
Таблица 1. Капацитет за пълнене на двигателно масло

Разликата между маркировките MIN и MAX на щеката за измерване на маслото е 1 литър.

Смяната на маслото се извършва според показанията на индикатора за сервизен интервал или на бензинов двигател на всеки 10 000 км и на дизелов двигател на всеки 7 500 км. Ако годишният пробег е малък, маслото се сменя веднъж годишно. В същото време патронът на масления филтър се сменя.



При тежки работни условия, като пътуване на къси разстояния, чести стартирания на студен двигател и много прашни пътища, маслото и масленият филтър трябва да се сменят по-често.

Маслото може да се изпомпва и с помощта на сонда (на бензиностанцията) през тръбата на щеката за измерване на маслото. В същото време можете да закупите и ново масло от същата бензиностанция.

Моля, обърнете внимание: Старото масло трябва да се изхвърли в специални пунктове за събиране на отпадъци. В пунктовете за продажба на масло определено количество старо масло отива за заплащане на ново масло. Затова не изхвърляйте касовата бележка и кутията за последващо връщане! Адресът на най-близкия пункт можете да намерите в градската или селската администрация. Никога не изливайте старо масло и не го изхвърляйте заедно с битовите отпадъци. Това причинява непоправима вреда на околната среда, като например замърсяване на водните тела.


Текстът на статията е копиран от онлайн ресурс: «BMWMan.ru»

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Поддръжка
Следващи статии

Проверка/регулиране на хлабините на клапаните
Работа по поддръжката
Бързо обслужване
Регламентное поддръжка
Регламент за техническо обслужване на автомобили BMW, 5-та серия
Източване на масло от двигателя
Смяна на филтър
Пълнене на двигателя с масло
Външен преглед на течове на масло
Проверка на нивото на маслото


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Смяна на двигателно масло и маслен филтър BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Смяна на двигателно масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Смяна и доливане на масло в разпределителната кутия (ATS 400/500… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на масло на автоматична скоростна кутия BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 22 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.