- Jamový alebo hydraulický výťah s podperami.
- Pre benzínový motor: Špeciálny nástroj na odskrutkovanie olejového filtra (kliešte alebo kľúč s letovou svorkou alebo nástrojom HAZET 2169).
- Hlava kľúča 17 alebo 19 mm a nádoba na vypúšťanie oleja s objemom 5 až 8 litrov (ak sa olej neodčerpáva).
Vyžadujú sa nasledujúce opotrebiteľné diely:
- Pri odčerpávaní oleja: hliníkový tesniaci krúžok pre vypúšťaciu zátku. Vypúšťacia skrutka oleja má 12mm vonkajší závit, tesniaci krúžok je A12x15,5 a niekedy sa dodáva s olejovým filtrom.
- Vložka olejového filtra.
- Na dieselových motoroch a na štvorventilových benzínových motoroch (520i/525i vyrábané od mája 1990.) treba vymeniť aj tesnenie krytu (o-krúžok) a tesnenie spätného potrubia.
Objem náplne sa v závislosti od typu motora pohybuje od 4,25 do 6 litrov. Používajte iba druhy oleja odporúčané spoločnosťou BMW.
Tabuľka 1. Objem náplne motorového oleja
Rozdiel medzi značkami MIN a MAX na mierke oleja je 1 liter.
Výmena oleja sa vykonáva podľa indikácií ukazovateľa servisného intervalu alebo pri benzínovom motore každých 10 000 km a pri naftovom motore každých 7 500 km. Ak je ročný počet najazdených kilometrov nízky, olej sa mení raz ročne. Zároveň sa vymení vložka olejového filtra.
V náročných prevádzkových podmienkach, ako je jazda na krátke vzdialenosti, časté štartovanie studeného motora a veľmi prašné cesty, by sa mal olej a olejový filter meniť častejšie.
Olej je možné odčerpať aj pomocou sondy (na čerpacej stanici) cez trubicu mierky oleja. Zároveň si na tej istej čerpacej stanici môžete kúpiť aj nový olej.
Upozornenie: Starý olej je potrebné odovzdať na zberných miestach špeciálneho odpadu. Na predajných miestach ropy ide určité množstvo starého oleja na zaplatenie nového oleja. Preto účtenku a kanister nevyhadzujte pre následné vrátenie! Adresu najbližšieho bodu nájdete v správe mesta alebo obce. Nikdy nevylievajte starý olej ani ho nevyhadzujte do domového odpadu. To spôsobuje nenapraviteľné škody na životnom prostredí, ako je znečistenie vodných útvarov.