У разі закиданого маслом двигуна та при підвищеній витраті олії визначити місця витоку олії. Для цього перевірити двигун у таких місцях:
Відкрити кришку заливної горловини та перевірити прокладку на відсутність тріщин та пошкоджень.
Вентиляція картера: Шланги вентиляції від картера до корпусу розподільного валу та від корпусу розподільного валу до корпусу повітряного колектора.
Прокладає кришку головки циліндрів.
Прокладає головку циліндрів.
Місце приєднання фланця розподільника запалювання.
Прокладка масляного фільтра: Між масляним фільтром та фланцем.
Олійна пробка (прокладка).
Прокладання масляного картера.
З'єднання двигуна з коробкою (прокладка на маховику або валі коробки).
Так як масло, що витікає, поширюється по значній поверхні двигуна, місця витоків видно не з першого погляду. При пошуку місця витоку рекомендується:
Вимити двигун. Обприскати двигун відповідним очищувачем і після короткого часу його дії промити двигун чистою водою. Попередньо закрити розподільник запалювання та генератор пластиковими мішками.
Посипати тальком місця з'єднань та прокладки на двигуні.
Перевірити рівень олії, при необхідності долити олію.
Зробити пробну подорож. Так як на розігрітому двигуні олія розріджується і швидше проникає через місця витоків, проїхати автострадою не менше 30 км.
Обстежити двигун з лампою-перенесенням, локалізувати місця витоків та усунути їх.