- Відкрити кришку заливної горловини та перевірити прокладку на відсутність тріщин та пошкоджень.
- Вентиляція картера: Шланги вентиляції від картера до корпусу розподільного валу та від корпусу розподільного валу до корпусу повітряного колектора.
- Прокладає кришку головки циліндрів.
- Прокладає головку циліндрів.
- Картер ланцюга приводу газорозподільного механізму.
- Місце приєднання фланця розподільника запалювання.
- Консоль масляного фільтра.
- Прокладка масляного фільтра: Між масляним фільтром і фланцем.
- Олійна пробка (прокладка).
- Прокладання масляного картера.
- З'єднання двигуна з коробкою передач (прокладка на маховику або валу коробки передач).
Так як масло, що витікає, поширюється по значній поверхні двигуна, місця витоків видно не з першого погляду. При пошуку місця витоку рекомендується:
- Вимити двигун. Обприскати двигун відповідним очищувачем і після короткого часу його дії промити двигун чистою водою. Попередньо закрити розподільник запалювання та генератор пластиковими мішками.
- Посипати тальком місця з'єднань та прокладки на двигуні.
- Перевірити рівень олії, при необхідності долити олію.
- Зробити пробну подорож. Так як на розігрітому двигуні олія розріджується і швидше проникає через місця витоків, проїхати автострадою не менше 30 км.
- Обстежити двигун з лампою-перенесенням, локалізувати місця витоків та усунути їх.