- Otvorte uzáver plniaceho hrdla a skontrolujte, či tesnenie nie je prasknuté alebo poškodené.
- Vetranie kľukovej skrine: Vetracie hadice od kľukovej skrine ku skrini vačkového hriadeľa a od skrine vačkového hriadeľa k skrini vzduchového potrubia.
- Tesnenie krytu hlavy valcov.
- Tesnenie hlavy valcov.
- Puzdro rozvodovej reťaze.
- Miesto pripojenia príruby rozdeľovača zapaľovania.
- Konzola olejového filtra.
- Tesnenie olejového filtra: Medzi olejovým filtrom a prírubou.
- Zátka na vypúšťanie oleja (tesnenie).
- Tesnenie olejovej vane.
- Pripojenie motora k prevodovke (tesnenie hriadeľa zotrvačníka alebo prevodovky).
Keďže unikajúci olej je rozptýlený po veľkej ploche motora, miesta úniku nie sú na prvý pohľad viditeľné. Pri hľadaní úniku sa odporúča:
- Umyte motor. Nastriekajte motor vhodným čističom a po krátkom čase opláchnite motor čistou vodou. Najprv zakryte rozdeľovač zapaľovania a generátor plastovými vreckami.
- Posypte kĺby a tesnenia na motore mastencom.
- Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.
- Urobte si skúšobnú jazdu. Keďže olej na teplom motore skvapalňuje a rýchlejšie preniká cez netesnosti, choďte aspoň 30 km po diaľnici.
- Skontrolujte motor pomocou prenosnej lampy, nájdite netesnosti a odstráňte ich.