- Otvorte uzáver plniaceho hrdla a skontrolujte, či tesnenie nie je prasknuté alebo poškodené.
- Vetranie kľukovej skrine: Vetracie hadice od kľukovej skrine ku skrini vačkového hriadeľa a od skrine vačkového hriadeľa k skrini vzduchového potrubia.
- Tesnenie krytu hlavy valcov.
- Tesnenie hlavy valcov.
- Pohon rozvodovej reťaze kľukovej skrine.
- Miesto pripojenia príruby rozdeľovača zapaľovania.
- Konzola olejového filtra.
- Tesnenie olejového filtra: Medzi olejovým filtrom a prírubou.
- Zátka na vypúšťanie oleja (podložka).
- Tesnenie olejovej vane.
- Pripojenie motora k prevodovke (tesnenie na hriadeli zotrvačníka alebo prevodovky).
Keďže unikajúci olej sa šíri po veľkej ploche motora, netesnosti nie sú na prvý pohľad viditeľné. Pri hľadaní úniku sa odporúča:
- Umyte motor. Nastriekajte motor vhodným čističom a po krátkom čase pôsobenia opláchnite motor čistou vodou. Rozdeľovač zapaľovania a generátor predbežne uzavrite plastovými vreckami.
- Posypte kĺby a tesnenia na motore mastencom.
- Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby olej doplňte.
- Urobte si skúšobnú jazdu. Keďže olej pri zahriatí motora skvapalňuje a rýchlejšie preniká cez netesnosti, jazdite po diaľnici aspoň 30 km.
- Skontrolujte motor pomocou nosnej lampy, lokalizujte netesnosti a odstráňte ich.