Motoare pe benzină: Deschideți supapa de eliberare a aerului 1 de pe carcasa termostatului. La modelul 518i, supapa este situată direct sub distribuitorul de aprindere.
Numai modelele 518i, 520i, 525i: În plus, deschideți "săgeata" supapei de aerisire din partea superioară a radiatorului, lângă rezervorul de expansiune.
Motor diesel 524td: Deschideți supapa de eliberare a aerului "săgeata" de pe carcasa termostatului.
Turnați lichid de răcire prin orificiul vasului de expansiune până când rezervorul este plin și lichidul curge prin supapele de eliberare a aerului. Imaginea prezintă rezervorul de expansiune la modelele 530i, 535i și diesel.
La modelele 518i, 525i și 525i, rezervorul de expansiune este situat direct sub radiator.
Închideți supapa de eliberare a aerului de pe carcasa termostatului.
Porniți motorul și apăsați pedala de accelerație până când turația motorului atinge 2500 rpm. Aerul rămas în sistem face ca nivelul lichidului de răcire să scadă la aproximativ marcajul MAX de pe rezervorul de expansiune.
În timpul procesului de încălzire, adăugați lichid după cum este necesar și apoi închideți capacul.
Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri, în special la racordurile furtunurilor.