Бензінавыя рухавікі: Адкрыць вентыль выпуску паветра 1 на корпусе тэрмастата. На мадэлі 518i вентыль размешчаны непасрэдна пад размеркавальнікам запальвання.
Толькі мадэлі 518i, 520i, 525i: Дадаткова адкрыць вентыль выпуску паветра "стрэлка" зверху на радыятары побач з пашыральным бачком.
Дызельны рухавік 524td: Адкрыць вентыль выпуску паветра "стрэлка" на корпусе тэрмастата.
Заліваць астуджальную вадкасць праз адтуліну ў пашыральным бачку да запаўнення бачка і выцяканні вадкасці праз вентылі выпуску паветра. На малюнку паказаны пашыральны бачок на мадэлях 530i, 535i і на дызельным рухавіку.
На мадэлях 518i, 525i і 525i пашыральны бачок размешчаны непасрэдна пад радыятарам.
Загарнуць вентыль выпуску паветра на корпусе тэрмастата.
Запусціць рухавік і штуршкамі педалі газу даваць абарачэнні да 2500 аб/мін. Пакінуты ў сістэме паветра выклікае паніжэнне ўзроўня астуджальнай вадкасці прыкладна да адзнакі МАХ на пашыральным бачку.
Падчас разагравання па неабходнасці даліваць вадкасць і пасля гэтага зачыніць вечка.
Праверыць герметычнасць сістэмы астуджэння, асабліва ў месцах злучэння шлангаў.
Асновай паслужыла інфармацыя з сайта «www.bmwman.ru»