Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Слив и заправка охлаждающей жидкости

Слив и заправка охлаждающей жидкости (BMW X3 E83)

            0

Слив и заправка охлаждающей жидкости (М47Т2, N47, N52K)

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Снять пластину жесткости.

Внимание. Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.


Внимание:
  • Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.
  • Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.


3. Отвернуть крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.


3. Отвернуть крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.

4. Ослабить пробку (1) сливного отверстия на радиаторе.


4. Ослабить пробку (1) сливного отверстия на радиаторе.

5. Вывернуть пробку (1) сливного отверстия на блоке цилиндров.


5. Вывернуть пробку (1) сливного отверстия на блоке цилиндров.



Примечание: При установке, необходимо заменить уплотнитель.


Момент затяжки: 25 Н·м.

6. Ослабить винт (1) для удаления воздуха.


6. Ослабить винт (1) для удаления воздуха.

Примечание. Только для модификации с двигателем М47 Т2.


Примечание: Допускается использование только предписанной охлаждающей жидкости, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 17.


Примечание: При заливке охлаждающей жидкости соблюдать приведенную ниже последовательность действий.


7. Включить зажигание.

8. Установить регулятор отопления на максимальную температуру, а вентилятор на минимальную скорость (при этом полностью открываются клапаны отопления, и работает дополнительный насос).

9. Медленно заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью.

10. Ввернуть винт для удаления воздуха на расширительном бачке после того, как пойдет жидкость без пузырьков или после заполнения до максимального уровня.

11. Прокачать систему охлаждения.

Слив и заправка охлаждающей жидкости (М54, N46)



Внимание:
  • Опасность ожога паром.
  • Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.


Внимание:
  • Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.
  • Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.


1. Снять впускной канал.



2. Снять панель защиты картера двигателя.

3. Снять пластину жесткости.

4. Отвернуть крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.


4. Отвернуть крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.

5. Вывернуть резьбовую пробку (1) сливного отверстия в нижней части радиатора системы охлаждения.


5. Вывернуть резьбовую пробку (1) сливного отверстия в нижней части радиатора системы охлаждения.

6. Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

7. Отвернуть пробку (2) в нижней части расширительного бачка радиатора.

8. Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Примечание: При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.


Момент затяжки: 2,5 Н·м.

9. Вывернуть пробку (1) сливного отверстия на блоке цилиндров.


9. Вывернуть пробку (1) сливного отверстия на блоке цилиндров.



10. Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Примечание: При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.


Момент затяжки: 25 Н·м.

11. Ослабить винт (1) для удаления воздуха.


11. Ослабить винт (1) для удаления воздуха.

12. Включить зажигание.

13. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.

14. Установить вентилятор на низкую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя.

15. Медленно произвести заливку.

16. Ввернуть винт для удаления воздуха, когда потечет чистая (без пузырьков воздуха) охлаждающая жидкость.

17. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до максимальной отметки.

Примечание: Отметка (2) находится тогда на одном уровне с верхней кромкой расширительного бачка.


18. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Система охлаждения
Следующие статьи

Система охлаждения — оборудование и инструменты
Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (М54, N46,…
Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (М47 Т2,…
Радиатор охлаждения — радиатор (М54, N46)
Радиатор охлаждения — радиатор (М57 Т2, М47 Т2, N47)
Водяная помпа (М47 Т2, М57 TU, M57 Т2)


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена охлаждающей жидкости BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Контур охлаждающей жидкости BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Замена охлаждающей жидкости BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Указатель температуры охлаждающей жидкости BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка уровня охлаждающей жидкости (ОЖ) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена охлаждающей жидкости BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Насос охлаждающей жидкости — описание конструкции BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 26 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.