Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Водяная помпа (М47 Т2, М57 TU, M57 Т2)

Водяная помпа (М47 Т2, М57 TU, M57 Т2) (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка или замена водяной помпы (М47 Т2/М57 TU/M57 Т2)



Внимание. При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.


1. Накрыть генератор.

2. Снять термостат системы охлаждения.

3. Снять крепления (1).


3. Снять крепления (1).

4. Снять водяную помпу (2).

Внимание. При выполнении следующих операций не допускать повреждения уплотняемой поверхности на блок - картере двигателя.


5. Соответствующим образом разрезать перемычки (1) уплотнительной прокладки (2).


5. Соответствующим образом разрезать перемычки (1) уплотнительной прокладки (2).

Внимание. Не допускать повреждения уплотняемой поверхности.


Внимание. Не допускать повреждения уплотняемой поверхности.




6. Разрезать перемычки (1) уплотнительной прокладки (2) мелким крейцмейселем (3).

7. Удалить уплотнение.

8. Очистить уплотняемую поверхность.

Примечание: Перед установкой новой уплотнительной прокладки сначала приложить ее к уплотняемой поверхности блок - картера и проверить правильность ее посадки.


9. Собрать двигатель.

10. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

[Ознакомиться с оригиналом можно на сайте «BMWMAN.RU»]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Система охлаждения
Следующие статьи

Радиатор охлаждения — радиатор (М57 Т2, М47 Т2, N47)
Радиатор охлаждения — радиатор (М54, N46)
Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (М47 Т2,…
Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (М54, N46,…
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Водяная помпа (N47)
Водяная помпа (N46)
Водяная помпа (М54)
Водяная помпа (N52 К)
Термостат (М47 Т2)


Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 42 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.