Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Pompă de apă (M47 T2, M57 TU, M57 T2)

Pompă de apă (M47 T2, M57 TU, M57 T2) (BMW X3 E83)

            0

Demontare și instalare sau înlocuirea pompei de apă (M47 T2/M57 TU/M57 T2)



Atenție: Când lucrați cu circuite de ulei, combustibil și lichid de răcire, protejați generatorul de contaminare.


1. Acoperiți generatorul.

2. Scoateți termostatul sistemului de răcire.

3. Scoateți elementele de fixare (1).


3. Scoateți elementele de fixare (1).

4. Scoateți pompa de apă (2).

Atenție: Când efectuați următoarele operațiuni, nu deteriorați suprafața de etanșare de pe blocul motor - carter.


5. Tăiați conectorii (1) ai garniturii de etanșare (2) în mod corespunzător.


5. Tăiați conectorii (1) ai garniturii de etanșare (2) în mod corespunzător.

Atenție: Evitați deteriorarea suprafeței de etanșare.


Atenție: Evitați deteriorarea suprafeței de etanșare.




6. Tăiați conectorii (1) ai garniturii de etanșare (2) cu o daltă cu tăietură transversală fină (3).

7. Îndepărtați sigiliul.

8. Curățați suprafața care urmează să fie sigilată.

Notă: Înainte de a instala o garnitură de etanșare nouă, așezați-o mai întâi pe suprafața de etanșare a carterului și verificați dacă este așezată corect.


9. Asamblați motorul.

10. Aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Radiator de răcire — radiator (m57 t2, m47 t2, n47)
Radiator de răcire — radiator (m54, n46)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M47 T2,…
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,…
Golirea și umplerea cu agent de răcire
Pompă de apă (N47)
Pompă de apă (N46)
Pompă de apă (M54)
Pompă de apă (N52 K)
Termostat (M47 T2)


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 39 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.