Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Termostat (M47 T2)

Termostat (M47 T2) (BMW X3 E83)

            0

Demontarea și instalarea sau înlocuirea termostatului (M47 T2)

Atenţie:
  • Când lucrați cu circuite de ulei, combustibil și lichid de răcire, generatorul trebuie protejat de contaminare.
  • Acoperiți generatorul.
  • Furtunurile de aer auxiliar trebuie să fie uscate și fără grăsime.


1. Scoateți carcasa fonoabsorbantă.

2. Deconectați furtunul superior de aer de supraalimentare.

3. Goliți lichidul de răcire.

4. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.

5. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului.

6. Slăbiți clema (1) care fixează conducta EGR.


6. Slăbiți clema (1) care fixează conducta EGR.

7. Deșurubați șurubul (2).

8. Slăbiți șuruburile (3) și apăsați ecranul termic în direcția indicată de săgeată.

9. Scoateți conducta EGR.

10. Deconectați linia de alimentare a sistemului de încălzire.

Notă: Pentru vehiculele cu transmisie automată, demontați răcitorul EGR.


11. Scoateți dispozitivul de fixare (1).


11. Scoateți dispozitivul de fixare (1).



12. Scoateți dispozitivul de fixare (2).

13. Deșurubați șuruburile (3) de pe carcasa termostatului.

14. Scoateți carcasa termostatului.

Notă: Termostatul este încorporat în carcasă și poate fi înlocuit doar ca ansamblu.


Notă: Termostatul este încorporat în carcasă și poate fi înlocuit doar ca ansamblu.


Notă: La instalare, este necesar să curățați suprafețele de etanșare. Înlocuiți garnitura de etanșare (1).


15. Asamblați motorul.

16. Aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Pompă de apă (N52 K)
Pompă de apă (M54)
Pompă de apă (N46)
Pompă de apă (N47)
Pompă de apă (M47 T2, M57 TU, M57 T2)
Termostat (N47)
Termostat (M57 TU, M57 T2)
Termostat (N46)
Termostat (M54)
Termostat (N52 K)


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Termostat — Demontare, verificare și instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Termostat — Demontare, instalare și verificare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Termostat — descriere design BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 42 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.