Увага:
- Пры працах з контурамі алею, палівы і астуджальнай вадкасці варта засцерагаць генератар ад забруджвання.
- Накрыць генератар.
- Шлангі надзімальнага паветра павінны быць сухімі і без слядоў змазкі.
1. Зняць гукаізаляцыйны кажух.
2. Адлучыць верхні шланг надзімальнага паветра.
3. Зліць астуджальную вадкасць.
4. Зняць рамень прывада кампрэсара кандыцыянера.
5. Зняць рамень прывада генератара.
6. Прыслабіць хамут (1) мацавання трубаправода сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
7. Вывярнуць шрубу (2).
8. Вывярнуць балты (3) і націснуць на цеплаахоўны экран у напрамку, паказаным стрэлкай.
9. Зняць трубаправод сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
10. Адлучыць які падае трубаправод сістэмы апалу.
Заўвага: У аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач зняць радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
11. Зняць фіксатар (1).
12. Зняць фіксатар (2).
13. Вывярнуць балты (3) на корпусе тэрмастата.
14. Зняць корпус тэрмастата.
Заўвага: Тэрмастат уманціраваны ў корпус і замяняецца толькі ў зборы.
Заўвага: Пры ўсталёўцы, неабходна ачысціць ушчыльняемыя паверхні. Замяніць ушчыльняльную пракладку (1).
15. Сабраць рухавік.
16. Прапампаваць сістэму астуджэння і праверыць яе на герметычнасць.
[Зыходны тэкст артыкула даступны на рэсурсе: BMWman.ru]