Снятие и установка или замена водяной помпы (N52K)
Внимание:
- Опасность ожога паром.
- Работы выполнять только на холодном двигателе.
Внимание:
- Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и подходящую емкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Внимание:
- Если уже бывший в эксплуатации насос охлаждающей жидкости будет снова устанавливаться, его нужно сразу же после снятия заполнить охлаждающей жидкостью.
- Пропорция вода: охлаждающая жидкость =1:1
- Предохранять разъемы от загрязнения и охлаждающей жидкости.
- Накрыть разъемы.
Внимание:
- Сплавы алюминия и магния.
- Запрещается применять стальные болты. Опасность электрохимической коррозии.
- При магниевом корпусе использовать только алюминиевые болты.
- После выворачивания алюминиевые болты подлежат замене.
- Для гарантированной идентификации алюминиевых болтов торцы их головок окрашены синей краской.
- Строго соблюдать момент и угол затяжки.
1. Снять термостат системы охлаждения.
2. Ослабить хомут (1).
Момент затяжки: 3 Н·м.
3. Снять патрубок охлаждающей жидкости.
4. Ослабить хомут (2).
Момент затяжки: 3 Н·м.
5. Снять патрубок охлаждающей жидкости.
6. Отсоединить разъем (3).
7. Вывернуть болты (4).
Момент затяжки: 10 Н·м + 90°.
Примечание: При установке, необходимо заменить алюминиевые болты.
8. Снять электрический насос (х) охлаждающей жидкости.
Примечание: При повторном использовании насоса охлаждающей жидкое™ его нужно провернуть на один оборот для преодоления момента трогания на лопастях.
9. Собрать двигатель.
(Основой для текста послужил сайт: «BMWMan.ru»)