Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сістэма самодіагностікі

Сістэма самодіагностікі (BMW 5 Series E39)

            0

Змест: Графічная індыкацыя ↓ Літарна-лічбавая індыкацыя ↓ Праверка спраўнасці сістэмы…↓

Графічная індыкацыя



Графічная індыкацыя


Пры становішчы 2 ключа запальвання на індыкацыю выводзяцца наступныя папярэджанні (станы), якія не згасаюць да ўхілення чыннікаў, якія выклікалі іх з'яўленне.

1. Праверце блізкае святло.

2. Даліце вадкасць для абмывання шкла, згасае прыблізна праз адну хвіліну.

3. Адчыненыя дзверы.

4. Адкрыты багажнік.

5. Праверце ліхтары задняга ходу або стоп-сігналы.

Калі па заканчэнні паездкі Вы выйшлі з аўтамабіля і забыліся выключыць святло, то гучыць папераджальны сігнал (ніякай індыкацыі не з'яўляецца), які нагадвае пра гэта.

Літарна-лічбавая індыкацыя



Літарна-лічбавая індыкацыя


Пры становішчы 2 ключа запальвання на індыкацыю ў тэкставай форме выводзяцца наступныя папярэджанні (станы), якія суправаджаюцца гучаннем гонга.



1. Сімвалы, якія сігналізуюць аб наяўнасці дыягнастычнай інфармацыі.

2. Індыкацыя.

3. Кнопка аўтаматычнай дыягностыкі (CHECK).

Па ступені прыярытэтнасці паведамлення аб няспраўнасцях сістэм падзяляюцца на дзве групы.

Першая група прыярытэтнасці



Інфармацыя аб гэтых непаладках суправаджаецца гонгам і мігценнем сігнальных сімвалаў (1). Калі адначасова ўзнікае некалькі няспраўнасцей, то на індыкацыю яны выводзяцца па чарзе. Паведамленні не знікаюць да ўхілення дэфектаў і не могуць быць сцёртыя націскам кнопкі (3) аўтаматычнай дыягностыкі.

"Parkbremse losen" (Зніміце са стаяначнага тормазу).

"Kuhlwassertemperatur" (Тэмпература астуджальнай вадкасці). Рухавік перагрэты. Варта неадкладна спыніцца і заглушыць рухавік.

"Stop! Oldruck Motor" (Стоп! Ціск алею ў рухавіку). Ціск алею ніжэй за норму. Варта неадкладна спыніцца і заглушыць рухавік.

"Bremsflussigk prufen" (Праверце ўзровень тармазной вадкасці). Узровень тармазной вадкасці ўпаў практычна да мінімуму. Пры першай жа магчымасці яе варта долить.

"Niveauregel. inaktiv" (Не працуе рэгулятар дарожнаю прасвету).

"Einspritzanlage" (Сістэма ўпырску).

"LIMIT" (Перавышэнне хуткасці). Індыкацыя з'яўляецца ў выпадку перавышэння хуткасці, прадпісанай правіламі дарожнага руху адпаведнай краіны.

Другая група прыярытэтнасці



Гэтая індыкацыя з'яўляецца прыкладна на 20 секунд пры становішчы 2 ключы запальвання. Пасля таго, як надпіс загасне, застаюцца сігнальныя знакі. Для паўторнага выкліку паведамленняў трэба націснуць кнопку CHECK.

"Kolferraum often" (Багажнік адкрыты). Паведамленне з'яўляецца толькі пры першым крананні з месца з адчыненым багажнікам



"Tur often" (Дзверы адчынены). Паведамленне з'яўляецца, як толькі хуткасць руху перавысіць некаторую малаважную велічыню.

"Gurt anlegen" (Надзеньце рамень). Дадаткова гарыць сігнальная лямпа з сімвалам рамяня.

"Vorgluhen" (Преднакал). Заводзіць рухавік можна толькі пасля таго, як надпіс загасне.

"Waschwasser fullen" (Даліце вадкасць для абмывання шкла). Узровень вадкасці занізкі, даліце пры першай жа магчымасці.

"Olstand Motor prufen" (Праверце ўзровень алею ў рухавіку). Пры першай жа магчымасці (напрыклад, пры запраўцы) трэба давесці ўзровень да нормы.

"Bremslicht prufen" (Праверце стоп-сігналы). Перагарэла лямпа або ўзнікла няспраўнасць у электраланцугу.

"Abbtendbcht prufen" (Праверце блізкае святло).

"Standlicht prufen" (Праверце стаяначнае асвятленне).

"Rucklicht prufen" (Праверце заднія габарытныя ліхтары).

"Nebellicht vorn prufen" (Праверце супрацьтуманныя фары).

"Nebellicht hinten prufen" (Праверце заднія туманныя ліхтары).

"Kennzeichenlicht prufen" (Праверце ліхтар асвятлення нумарнога знака).

"Anhangerlicht prufen" (Праверце прыборы асвятлення на прычэпе).

"Femlicht prufen" (Праверце далёкае святло).

"Ruckfahrlicht prufen" (Праверце ліхтары задняга ходу). Перагарэла лямпа або ўзнікла няспраўнасць у электраланцугу.

"Getriebenotprogramm" (Аварыйная праграма кіравання каробкай перадач).

"Bremsbelag prufen" (Праверце тармазныя калодкі).

"Funkschlussel-Batt." (Батарэйка пульта ДК). Заменіце батарэйкі. Пасля замены здзейсніце ініцыялізацыю перадатчыка дыстанцыйнага кіравання (у гэтым, аднак, няма неабходнасці, калі замена заняла не больш за хвіліну і пры гэтым але націскаліся кнопкі).



"Kuhlwasserst. prufen" (Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці). Узровень вадкасці ўпаў ніжэй за норму. Даліце пры першай жа магчымасці.

"Motornotprogramm" (Кіраванне працай рухавіка па аварыйнай праграме). Няспраўнасць у сістэме кіравання працай рухавіка.

"Einspiitzanlage" (Сістэма ўпырску).

Паведамленні па заканчэнні паездкі



Усе паведамленні аб няспраўнасцях, якія з'яўляліся падчас паездкі, высвечваюцца адно за іншым на дысплеі пасля павароту ключа запальвання ў становішча 0.

Можа таксама высвечвацца наступнае ўказанне:

"Licht an" (Святло не выключаны). Індыкацыя з'яўляецца пры адчыненні дзвярэй кіроўцы па завяршэнні паездкі Скарыстаўшыся кнопкай CHECK, Вы можаце выклікаць паведамленні на працягу прыкладна трох хвілін пасля заканчэння паездкі, калі ключ ужо выняты з замка запальвання, а індыкацыя згасла. Калі паведамленняў некалькі, то націскайце кнопку CHECK некалькі разоў.

Праверка спраўнасці сістэмы самодіагностікі



Пасля павароту ключа запальвання ў становішча 2 націсніце кнопку CHECK.

На дысплеі павінна з'явіцца пацверджанне: "CHECK CONTROL OK" (Сістэма аўтаматычнай дыягностыкі спраўная).

Гэта значыць, што ў падкантрольных сістэмах парушэнняў не выяўлена.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Аўтаномныя сістэмы апалу і вентыляцыі
Аўтаматычны кандыцыянер
Сістэмы ацяплення і вентыляцыі
Асвятленне і светлавая сігналізацыя
Электроннае рэгуляванне калянасці амартызацыі (EDC) і рэгуляванне…
Шляхавы кампутар
Абкатка новага аўтамабіля
Каталітычны пераўтваральнік
Аіціблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Рух з прычэпам


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 20 + 21 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.