Odpojte prepojku (1, kresba 6.128) uzemňovacie spojenia z podpernej konzoly motora. Uvoľnite skrutky (2) a odskrutkujte maticu (3), ktorá zaisťuje držiak. Odpojte pravú konzolu uchytenia motora od bloku valcov a vyberte ju. Inštalácia pravej podpernej konzoly motora by sa mala vykonať v opačnom poradí, pokiaľ je to potrebné. Vyčistite kontaktné plochy, aby ste zaistili bezpečné spojenie medzi prepojkou a zemou.
Utiahnite skrutky (2) M8 (8.8) pripevňujúce držiak k motoru na krútiaci moment 19,0 N·m (1,90 kgf·m). Utiahnite maticu (3) M10 (10.9) upevňujúcu konzolu k nosníku na krútiaci moment 56,0 N·m (5,60 kgf·m). Nainštalujte odstránené prvky.
Po dokončení montáže motora skontrolujte ich dotiahnutie.
Demontáž ľavého držiaka motora sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si nástroj "00.0.200" a odpojte terminál "-" od batérie. Zdvihnite motor pomocou nástroja "00.0.200" o 5 mm. Odstráňte ochranný panel príslušenstva motora a výstužnú dosku. Odstráňte ľavú clonu motorového priestoru a odpojte SS od snímača tlaku oleja.
Odskrutkujte maticu (1. Obr. 6.129) upevnenie držiaka motora ku karosérii.
Odstráňte skrutky (šípky, kresba 6.130) a odpojte konzolu (1) ľavej podpery motora od bloku valcov motora.
Inštalácia ľavého držiaka motora by sa mala vykonať v opačnom poradí, pokiaľ je to potrebné. Utiahnite skrutky (1) M8 (8.8) pripevňujúce držiak k motoru na krútiaci moment 19,0 N·m (1,90 kgf·m). Utiahnite maticu (1) M10 (10.9) pripevňujúcu konzolu k nosníku na krútiaci moment 56,0 N·m (5,60 kgf·m). Nainštalujte odstránené prvky. Po dokončení montáže motora skontrolujte ich dotiahnutie.