Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • A tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének cseréje

A tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének cseréje (BMW X5 E53)

            0

A kézi sebességváltóra szerelt tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőhüvelyének cseréjét az alábbi sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a sebességváltót. Távolítsa el a kioldó csapágyat és a tengelykapcsoló kioldó villát a vezetőhüvelyből. Távolítsa el a csavarokat (3, lásd a 8.31. ábrát) rögzítse a vezetőhüvelyt (2), és távolítsa el.

A kézi sebességváltóra szerelt tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőhüvelyének cseréjét az alábbi…


Új vezetőpersely felszerelésekor el kell távolítani a matricát és a ragasztónyomokat a perselyen oldószerek, például aceton is használhatják.

Beszereléskor húzza meg az M6x12 vezetőpersely rögzítőcsavarjait 10 Nm (1,0 kgf·m), az M8x30 csavarokat pedig 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal.

Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével BMWman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Mechanikus doboz
Következő cikkek

S5D 280Z sebességváltó ki- és beszerelése
Olajcsere a kézi sebességváltó forgattyúházában
Sebességváltó olaj
A «GS6 37BZ/DZ» kézi sebességváltó beállítási adatai
Az «S5D 280Z» kézi sebességváltó beállítási adatai
A kézi sebességváltó másodlagos tengelytömítésének cseréje
Az S5D 280Z kézi sebességváltó elsődleges tengelytömítésének cseréje
A kézi sebességváltó fokozatválasztó rúdjának tömítőgyűrűjének cseréje
A sebességváltó kar cseréje
A sebességváltó rúd hüvelyének cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 43 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.