Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • A sebességváltó rúd hüvelyének cseréje

A sebességváltó rúd hüvelyének cseréje (BMW X5 E53)

            0

A sebességváltó rúd hüvelyének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a sebességváltót és a rögzítőkapcsot (11, lásd a 8.16. ábrát) a PP hajtás vontatásától (10). Távolítsa el a sebességváltó hajtórudat a sebességváltó rúd házából (12), és távolítsa el az alátéteket – 2 db.

A sebességváltó rúd hüvelyének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a…


Akassza be a rugógyűrűt (1, lásd a 8.17. ábrát), beszerelve a rúdgallér hornyába, mozgassa kissé hátra, hogy szabadon hozzáférjen a csaphoz (2). Nyomja felfelé (vagy lefelé) a hengeres csapot (2) a sebességváltó rúdházából, és távolítsa el a házat. Cserélje ki a rugógyűrűt (1).

Akassza be a rugógyűrűt (1, lásd a 8.17. ábrát), beszerelve a rúdgallér hornyába, mozgassa kissé…


A rúdpersely felszerelésekor ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki a műanyag alátétet (14, lásd a 8.16. ábrát) a fogaskerék-választó rúd ketrecében (12).

Kenje meg a sebességváltó rúd gömb alakú részét és a sebességváltó hajtás csapját a megfelelő típusú zsírral "Circolight" vagy műanyag zsír, mint pl "Kluber Polylub GLY 801". Az alátéteknek nagyobb síkjukkal a sebességváltó rúdházához kell illeszkedniük.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Mechanikus doboz
Következő cikkek

A sebességváltó kar cseréje
A kézi sebességváltó fokozatválasztó rúdjának tömítőgyűrűjének cseréje
Az S5D 280Z kézi sebességváltó elsődleges tengelytömítésének cseréje
A kézi sebességváltó másodlagos tengelytömítésének cseréje
A tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének cseréje
A sebességváltó kar tartórúdjának cseréje
A sebességváltó kar támasztékának cseréje
A sebességváltó kereszttartójának cseréje
A kézi sebességváltó gumi-fém zsanérjának cseréje
Meghúzási nyomatékok kézi sebességváltó menetes csatlakozásaihoz


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 18 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.