Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Ulei de cutie de viteze

Ulei de cutie de viteze (BMW X5 E53)

            0

Capacitatea de umplere a carterului transmisiei manuale la schimbarea/umplerea uleiului:
  • S5D 280Z – 1,25/1,30 l;
  • S5D 39Z – 1,50/1,55 l;
  • GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 l;
  • GS6 53DZ – 1,50/1,60 l.

Uleiul folosit este ulei de transmisie, hipoid. Uleiul folosit într-o transmisie manuală specifică are un marcaj de culoare sub forma unui autocolant portocaliu, galben sau verde. Autocolantul are inscripția "ATF-LT-2" și este atașat de carcasa transmisiei manuale (Fig. 8.1) lângă dopul filetat al orificiului de umplere cu ulei.

Uleiul folosit este ulei de transmisie, hipoid. Uleiul folosit într-o transmisie manuală specifică…


La restabilirea nivelului de ulei și înlocuirea acestuia în carterul transmisiei manuale, este necesar să folosiți numai mărci certificate de uleiuri pentru angrenaje hipoide.

Dacă nu există autocolant, este necesar să folosiți uleiuri BMW – nom. Nr. 81.22.9.407.052, Nr. 81.22.9.407.053 sau Nr. 81.22.9.407.178.

La temperaturi scăzute, este permisă utilizarea uleiurilor de motor "HD" cu gamă unică pe o bază minerală din clasa SAE40-SAE20. În țările cu climă deosebit de rece, se pot folosi uleiuri de transmisie automată. Noul marcaj al modelului cu transmisie manuală în conformitate cu standardul BMW Group GS 90007 este descifrat (folosind exemplul "GS6 37BZ") după cum urmează:



  • G – cutie de viteze;
  • S – mecanic (manual);
  • A - automat;
  • 6 – număr de pași, șase;
    • standard pentru transmisia manuală;
  • 37 – tip cutie de viteze, unde:
  • 26 – Cutia de viteze D;
  • 31 – cutia de viteze C;
  • 37 – cutia de viteze H;
  • 39 – cutie de viteze F;
  • 53 – G cutie de viteze.
  • B – bloc de viteze.
  • B – pentru motoarele pe benzină;
  • D – pentru motoarele diesel.
  • Z – producător cutie de viteze:
    • Z – ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen);
    • G – Getrag.

Numerele tipului de transmisie manuală corespund valorii maxime a cuplului transmisă de cutia de viteze, deci numărul 37 corespunde valorii maxime a cuplului transmisă – 370 Nm.

Atenţie! Este strict interzisă umplerea transmisiei cu uleiuri de motor sintetice sau uleiuri de motor multi-gamă, ceea ce poate duce la funcționarea defectuoasă a sincronizatoarelor transmisiei manuale.


Înainte de a turna uleiul, acesta trebuie amestecat, astfel încât aditivii să fie distribuiti uniform în volumul acestuia.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Cutie mecanică
Articole urmatoare

Date de reglare ale transmisiei manuale «GS6 37BZ/DZ»
Date de reglare ale transmisiei manuale «S5D 280Z»
Transmisia manuala — informatii generale
Înlocuirea uleiului din carterul transmisiei manuale
Demontarea si montarea cutiei de viteze S5D 280Z
Înlocuirea bucșei de ghidare a lagărului de eliberare a ambreiajului
Înlocuirea etanșării arborelui secundar al transmisiei manuale
Înlocuirea etanșării arborelui primar al transmisiei manuale S5D 280Z


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Cutie de viteze: Schimb ulei BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Schimb ulei cutie de viteze BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Cutie de viteze: Schimb ulei BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Întreținere cutie de viteze BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Cutie de viteze — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Baie ulei cutie de viteze (A5 S 360 R/390 R) BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 19 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.